Aufstand in Ungarn

fallen, um das Dokument zu lesen, während Tildy auf der Sessellehne saß.Der Ministerpräsident änderte hier und da ein Wort, dann setzte er seineUnterschrift neben die Királys.Als Király vom Parlament zum Polizeipräsidium zurückkehrte, wurdeer von einigen Männern des Revolutionskomitees der Armee erwartet.»Im Verteidigungsministerium findet gerade eine Sitzung statt«, sagten sieund luden ihn dazu ein. Zwei Wagen mit jungen, MaschinenpistolenbewaffnetenMännern begleiteten ihn bis zur Empfangshalle desMinisteriums. Das Verteidigungsministerium war noch immer vonsowjetischen Panzern bewacht, und die Neuankömmlinge wurden nachWaffen durchsucht, bevor sie in den Sitzungssaal gingen. Die Konferenzhatte bereits um Uhr nachts begonnen. Als erstes erläuterte GeneralleutnantVáradi, der Kommandeur der Panzertruppen, die Anweisungendes Ministeriums. Die Besucher fanden nur wenig Gefallen daran. Dannlegten die revolutionären Heeresoffiziere ihre Forderungen auf den Tisch.Als Király hineingeführt wurde, gab es Proteste gegen den »Verfemten«.Generalleutnant Váradi protestierte: »Bei seinem Prozeß im Jahre 1951hat Király gestanden, ein Verschwörer und Saboteur zu sein. Ich war einerder Richter, die ihn verurteilten!« Ein Student hob drohend seineMaschinenpistole und gebot Schweigen: »General Király waren Sie einSpion oder nicht?« Mit leidenschaftlichen Worten bestritt Király dies,worauf es zu lauten Beifallsrufen kam. In der Sitzung wurde er alsKommandeur der Budapester Streitkräfte bestätigt.Zur selben Zeit, als sich die Vertreter der Soldatenräte und der aktivenrevolutionären Offiziere trafen, tagten oben im Gebäude regierungstreueOffiziere, um einen revolutionären Militärrat zu gründen. Gewählt wurdenvor allem Generale des alten, abgewirtschafteten Systems, die es vorherversäumt hatten, die nationalen Interessen ihres Landes zu wahren, unddie alsbald wieder das gleiche tun sollten.Als Budapest am Morgen des 30. Oktober 1956 erwachte, herrschtetiefe, wohltuende Ruhe: keine Schüsse ertönten, keine Straßenbahnensurrten, keine Fabriken waren in Betrieb – nur einige wenige Kraftfahrzeugemit flatternder Nationalfahne bahnten sich ihren Weg durch die537