TIEMPOS

Tiempos para pensar modelo productivo y alternativas al desarrollo
local pueda agregarle información semántica cultural a los diversos componentes
del medio natural, a través de las distintas actividades que materializan
la simbolización humana, entre las cuales se debe resaltar el
trabajo mediante el cual el ser humano es capaz de agregarle valor a los
bienes y servicios naturales.
Para empezar a tener una visión de esta unidad, a continuación se
presenta una propuesta de delimitación funcional basada en los tiempos
de recorrido. Con estos fines se elaboró el mapa de isocronas (Figura
N° 5), en el que se aprecia que los espacios que están siendo reducidos a
ciudades dormitorio se localizan a una distancia máxima de 71, 3 minutos,
es decir, poco más de una hora.
En situación parecida se sitúan los extremos orientales y occidentales
de Vargas, considerados como localidades que hacen parte del ámbito de
los flujos pendulares de fin de semana. Se debe resaltar que la sección
central de este estado, donde se localizan las áreas del puerto y del aeropuerto,
corresponden a la isocrona del núcleo sistémico, tendiendo
gradualmente a aumentar los tiempos de recorrido en la medida en que
se avanza hacia los extremos este y oeste.
Por su parte, Barlovento también considerada como destino de fin de
semana. Constituye la subregión más apartada del núcleo, a una distancia
de un mínimo de alrededor de 45 minutos (Caucagua, capital del municipio
Acevedo) y un máximo de alrededor de dos horas y media
(municipio Pedro Gual).
Se trata de territorios que así como presentan una situación de cercanía
y lazos geográficos históricos con Caracas, envuelven extraordinarios potenciales,
que a continuación se consideran:
• Amplia disponibilidad de suelos agrícolas. Sólo la Zona de Reserva
Agrícola Planicie de Barlovento tiene una extensión de 200.000 Ha,
equivalente a 20 % de la superficie total de Remsca. A esto se debe
agregar las opciones para la agricultura de piso medio-alto, en las
alturas superiores a los 1.000 m.s.n.m.
• 200 km de línea litoral con posibilidades de lograr una zonificación
complementaria para una oferta turística recreativa de playa variada y
compatibilizar ésta con la pesca.
• Opciones para el turismo de montaña ecológico y deportivo.
• Ventajas para el desarrollo agroindustrial, aprovechando no sólo el potencial
del mercado interno sino las ventajas de la Remsca ubicada entre
las áreas metropolitanas de Valencia-Maracay y Barcelona-Puerto La Cruz.
• Ventajas para prestación de servicios ambientales como la captación
de CO2, estimado 135.828.558,4 Tn/año (De Lisio, 2014), a pesar de
la degradación de la cubierta vegetal regional de los últimos 30 años.
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