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commun de l'outil industriel) et de commercialisation (distribution conjointe des
deux marques).
5.6.2. Synergies implantées
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Romulus et Remus ont échoué à rendre compatibles leurs stratégies. Selon
les dires de hauts gestionnaires, il n'y a pas eu jusqu'à présent d'exemple dans
l 'histoire automobile de cohabitation durable entre la stratégie "innovation et
flexibilité" et une quelconque autre stratégie. La stratégie "innovation et flexibilité"
requérait au point de départ, au sein de Romulus et Remus, des personnalités
créatrices capables de donner forme à des souhaits à peine formulés, et de changer
rapidement de production suivant le succès relatif des modèles. Les présidents de
Romulus et Remus n'ont pas su, de prime abord, exploiter le mariage de ces deux
stratégies en forçant Remus à adopter la stratégie de Romulus et à en devenir une
division.
5.6.3. Résultats
L'intégration des stratégies d'affaires a été affectée par cette centralisation,
par le manque d'engagement des hauts gestionnaires, par l'absence d'alignement avec
les motifs énoncés du départ, par le manque de confiance des employés, cadres et
hauts gestionnaires de Remus en leurs collègues de Romulus, par le départ de
personnes ressources et par l'absence de lien avec l'environnement, l'intégration de la
structure, des fonctions et de la culture. La tentative d'intégration des stratégies n'a
produit qu'une augmentation des coûts.