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Les comparaisons inter-cas <strong>à</strong> partir <strong>du</strong> contrôle chez les entreprises P- font<br />

ressortir les éléments communs suivants qui, combinés entre eux <strong>à</strong> différentes étapes<br />

de la fl a, ont été anergiques ou antinergiques. Ils apparaissent titrés, numérotés de<br />

11.5.1 <strong>à</strong> 11.8.4.<br />

11.5. Cas <strong>à</strong> échec: Précourtisage<br />

11.5.1. Perception de supériorité<br />

A vant même d'effectuer une fla, des hauts gestionnaires chez au moins une<br />

des deux entreprises fusionnées avaient la perception que leur système de contrôle<br />

était le meilleur. Plus tard, lors de l'intégration, cette perception de supériorité les a<br />

con<strong>du</strong>its <strong>à</strong> agir de façon unilatérale. Particulièrement, l'attitude d'arrogance, quand<br />

elle se manifestait, a augmenté les difficultés reliées <strong>à</strong> l'acceptation de mesures de<br />

contrôle qui ne prenaient pas en compte des processus d'affaires différents.<br />

De plus, dans tous les cas <strong>à</strong> échec, des hauts gestionnaires et cadres ont<br />

confirmé que l'intégration des contrôles n'a pas tenu compte de la redéfinition de<br />

nouvelles façons de faire suite <strong>à</strong> la transaction. De plus, le non-partage des différentes<br />

mesures utilisées sur une base volontaire a nui, selon eux, <strong>à</strong> la réalisation des<br />

synergies qui auraient pu être associées <strong>à</strong> l'intégration des contrôles. Par exemple, les<br />

hauts gestionnaires de Mégair+ n'ont pas tenu compte des mesures de contrôle en<br />

vigueur chez M-Air, V-Air et Air-L.<br />

11.6. Cas <strong>à</strong> échec: Courtisage<br />

11.6.1. Contrôles non discutés<br />

Lors de l'étape <strong>du</strong> courtisage, les systèmes de contrôle ne font généralement<br />

pas l'objet de discussion chez les entreprises des cas <strong>à</strong> échec.

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