Verfügbar als pdf (8,7 Mb) - Reimar Oltmanns

An diesem Sommermorgen jedenfalls quält sich nach dem Kontrollpunkt Herleshausen-
Wartha eine Autotraube zähflüssig über eine schmale Baustellenspur, Tempo vierzig ist angesagt,
immer wieder müssen die Fahrbahnen gewechselt werden, mal links, mal rechts - kilometerweit. In
der Kolonne tuckert der blaue Golf-Diesel des Hanauer Elektroschweißers Eberhard Polikeit. Mit
seiner Frau und den beiden Kindern befährt der 35jährige zum ersten Mal die Transitstrecke
Herleshausen-Berlin. Tacho, Asphalt, Blechlawinen - kein Blick auf die weiträumige, scheinbar in
sich ruhende, bisweilen pittoreske Landschaft, kein Gedanke an Städte wie Erfurt, Weimar, aber
auch Jena, die Polikeit links und rechts liegen lässt. Lediglich jene Hinweisschilder, die
vermeintliche Radarkontrollen signalisieren, interessieren noch. - Ein Sommerausflug nach Berlin
im längst verblassten achtziger Jahrzehnt.
Kurz vor dem Hermsdorfer Kreuz ein Raststätten-Schild. Mittag ist zwar längst vorbei,
aber der Picknickkorb soll nicht umsonst gepackt worden sein. Vor der Abfahrt - darauf hat
Polikeit genau geachtet -nochmals ein Raststättenhinweis. Aber plötzlich wird er unsicher, habe er
doch den Zusatz vermisst. Schließlich dürfte nur auf ausgewiesenen Transitplätzen geparkt werden.
Für einen Moment ist Polikeit sich unschlüssig, was er nun machen soll. Die Räder hat er allerdings
schon in Richtung Raststätte eingeschlagen, will dann aber lieber schnurstraks weiterfahren. Keine
Wende, ein kleiner Schnörkel, mehr nicht.
Vierhundert Meter danach - ein Vopo-Streifenwagen überholt Polikeit, er wird an den
Autobahnrand gewunken. "Sie haben gegen die Straßenverkehrsordnung der Deutschen
Demokratischen Republik verstoßen", erklärt der Polizist. "Nein, das kann nicht sein", erwidert der
verdutzte Polikeit. "Doch, Sie haben auf der Autobahn gewendet", bedeutet der Vopo. "Aber dies
würde mir im Traum nicht einfallen", kontert Polikeit. "Es besteht kein Zweifel, Sie sind rückwärts
gefahren." - "Ich sagte Ihnen schon, das stimmt einfach nicht." - "Wenn Sie es genau wissen
wollen, Sie haben eine Leiteinrichtung überfahren!" Damit ist der Disput beendet. Aus einer
eindringlichen Belehrung "über die Gefährlichkeit des Überfahrens von Leiteinrichtungen" heraus
legt der Vopo-Mann dann, beinahe dramaturgisch, das Bußgeld fest - 50 Mark. Auf der Quittung
heißt es: "Sie haben ... ... schuldhaft eine Ordnungswidrigkeit nach §§ 1 (1) + 6 (1) StVO begangen,
indem Sie die Verkehrsleiteinrichtungen missachteten."
Irgendjemand muss Eberhard Polikeit bei seiner Lappalie beobachtet haben, als er
halbherzig die Raststätte ansteuerte. Vielleicht vom Wachturm oberhalb des Hermsdorfer Kreuzes,
möglicherweise stand die Vopo-Streife getarnt in Lauerstellung. Polikeit hätte am liebsten
kehrtgemacht und wäre nach Hause gefahren, so ungehalten war er. Zornig über die ihm mir
nichts, dir nichts abgeknöpften 50 Mark, verdrossen über die offenkundig allgegenwärtige Vopo-
Beschattung - die Transitautobahn quasi als westdeutscher Laufsteg, von dem jeder x-beliebig
heruntergeholt und zur Devisenbeschaffung der DDR zur Kasse gebeten werden kann. Aber er
fuhr weiter, nunmehr in Hab-Acht-Stellung, sich stets halbwegs vergewissernd, ob sich nicht doch
hier oder dort ein Vopo plötzlich vom Grün der Büsche abhebt.
Wie auch immer, Eberhard Polikeit entkrampfte sich merklich, als er die
Grenzkontrollstelle Dreilinden kreuzte. Endlich hatte er es geschafft. Auf der Westberliner Avus
entlud Polikeit seine unterdrückten Aggressionen und drehte kräftig auf. "Freiheitsgefühl" nannte
er das, wähnte er sich doch im freien Westen, jedenfalls bis zum Hohenzollerndamm, in dem er
einbog. Mit 80/90 brauste Polikeit in Richtung Tempelhof. Diesmal überholte keiner seinen blauen
Golf, diesmal wurde er von einer Radarkontrolle geblitzt; drei Punkte in der Flensburger
Verkehrssünderkartei waren ihm sicher.
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