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ENTENHAUSEN LIEGT AN DER SAÔNE, UND ALLE<br />

TUCKERN HIN<br />

Pariser Automobil Ausstellung mit dem 2CV Neuling im Jahre 1949. Über sechzig<br />

Jahre später "Enten"- Nostalgie -"Enten"-Festival vielerorts in Europa. Der "Dö-<br />

Schöwo" ist nämlich kein Wagen, sondern eine Lebenseinstellung. Schon die<br />

Baskenmütze durfte beim Einsteigen nicht verrutschen. Vier Räder unterm Regenschirm<br />

wollte Citroen -über sieben Millionen wurden gebaut. Über zwei tausend "Entianer" aus<br />

ganz Europa trafen sich auf Schloss Rochteaillée-sur-Saône zum großen Festival der<br />

Enten.<br />

Die Weltwoche, Zürich vom 2. September 1993<br />

Aus den Lautsprechern des Schlosses scheppern französische Chansons vergilbter<br />

Epochen. Pascal Danels Ohrwurm oder auch Adamos wollen und wollen nicht enden, obwohl es<br />

sommerlich arg heiß ist. Atmosphäre wie Ambiente lassen frankophile Klischeegemüter auf-atmen:<br />

Weit und breit keine McDonald's-Läden, keine Atomkraftwerke, keine neu gebauten Trassen des<br />

Hochgeschwindigkeitszuges TGV, dafür viele Baskenmützen, Schnauzbärtchen, viel Rotwein, viel<br />

Weißbrot - und das auch noch auf einem erlesenen Château aus dem 15. Jahrhundert, das die<br />

umliegende Landschaft des Saône-T<strong>als</strong> anschmiegsam überragt.<br />

Auf dem Schlossvorplatz von Rochetaillée-sur-Saône bei Lyon tummelt sich derweil ein<br />

seltenes Generationengemisch um ihren Geliebten: Es sind Mätressen aus Frankreichs Gegenwelt<br />

des Modernisierungsrausches. Eben Weggefährtinnen, denen es an Status, Leistung, Schnelligkeit<br />

und Aggressivität fehlt - Enten genannt. Seit eh und je sind sie Blech gewordener Ausdruck eines<br />

Lebensgefühls, das ein und denselben Namen trägt: 2 CV (CV steht für Cheval Vapeur, die<br />

französische Steuer-PS), in deutscher Zunge auch <strong>als</strong> "Döschöwo" liebkost. Immer wenn Adamos<br />

"neige" fällt, fliegen ölverschmierte Putzlappen in die Lüfte. Leidenschaftlich wird mitgesungen.<br />

Denn hier trotzen zweitausend "Entianer" aus vielen europäischen Ländern der neuzeitlichen<br />

Wirklichkeit ihre Daseinsberechtigung ab. Hier leben in Wehmut umarmte Automobil-Nostalgien<br />

verklärt fort, haucht der Enten-Stamm seinen Legenden neuen Atem ein.<br />

Meist schon zu Beginn der Sommermonate kriecht Frankreichs eingefahrene 2-CV-<br />

Gemeinde trotzig raus aus den kasernierten Vorstädten. Dort, wo sich enge Wohnsilos,<br />

Polizeischießplätze, Friedhöfe, Kleingärten samt Müllhalden scheinbar noch friedlich vertragen.<br />

Raus aus den zubetonierten, durch Jugendkrawalle berüchtigten banlieues - weg aus der gemeinsam<br />

erlebten Sprachlosigkeit in den hastig verstopften Metropolen Paris, Lyon Marseille oder Toulouse.<br />

Sommerzeit - das ist und bleibt nun einmal Enten-Zeit. "Das lassen wir uns von niemanden<br />

rauben", bedeutet der 30jährige Tischler Philippe Abbadie aus Lyon. Phillippe, von athletischer<br />

Gestalt mit offenem Gemütsblick, ist einer der unzähligen Enten-Präsidenten der Republik.<br />

Mittlerweile gibt es landesweit 40 Klubs mit etwa je 30 Mitgliedern, die sich flugs in einer<br />

gesellschaftlichen Nische aufgetan haben - und es werden immer mehr. Ob in England,<br />

Deutschland, Italien oder auch in Portugal - überall mausern sich unverhofft Döschwo-Vereine.<br />

Folglich tuckerten sie allesamt aufs Schloss Rochetailléesur-Saône - ins Europa der Enten, wenn<br />

auch nur für ein Wochenende. Monat für Monat hecheln 2-CV-Kolonnen durch die französische<br />

Republik. Klubbesuche, Gespräche, Ersatzteiltausch, gemeinsames Essen ist angesagt. Präsident<br />

Philippe weiß auch warum: "In diesen sprachlosen Jahren geht alles, aber auch alles in die Brüche -<br />

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