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den Novgorodhandel, den Handel mit Pleskau, das überwiegend von Kaufleuten aus
Dorpat besucht wurde, die über den Peipussee in die Binnenstadt gelangten, und den
Handel mit Narva, das im 15. Jahrhundert dank seiner günstigen Lage den Handel
mit Novgorod an sich ziehen konnte, jedoch niemals Hansestadt wurde. Gadebuschs
Rigaer Amtskollege J.C. Schwartz hatte ihm 1779 gemeldet, daß Urkunden über
Rigas Zugehörigkeit zu Hanse nur in geringem Umfange im dortigen Stadtarchiv
vorhanden seien
177 , ebenso fehle Quellenmaterial für die Aufnahme der
livländischen Städte in den Bund der Hanse:
„Die meisten Städte an der Ostsee traten also 1284 in die deutsche Hanse, und ich
vermuthe, daß Riga und Reval solches auch gethan haben, obgleich ich kein Zeugniß
hierüber auffinden können.“ 178
Während Reval von Anfang an der Hanse angehörte, war Dorpat zum ersten Mal
1363 selbständig auf einem Hansetag vertreten 179 , die Teilnahme der livländischen
Städte an den allgemeinen Hansetagen und den Beschlüssen wird in den
‘Jahrbücher[n]’ stets erwähnt (ausdrücklich am Hansetag zu Lübeck 1537 im Zusammenhang
mit den von J. Wullenwever ausgelösten Unruhen im Lübecker Rat, dessen
Vorgehen überwiegend negativ bewertet wird, da er „verdiente Männer“ aus dem Rat
absetzte, „den tyrannischen Christiern wieder auf den dänischen Thron zu bringen“
suchte und zur Finanzierung seiner Unternehmungen Kirchenschätze raubte 180 . Stetiger
Streitpunkt zwischen der Hanse und den livländischen Städten war die Gewährleistung
des freien hansischen Rußlandhandels und die Wiedereinrichtung des 1494
geschlossenen Handelshofes in Novgorod. Die Schließung dieses Kontors kam den
führenden baltischen Handelsstädten nicht ungelegen, da sie so den zuvor über
dieses Kontor laufenden Rußlandhandel im 15. Jahrhundert an sich ziehen konnten
181 und zu einer wirtschaftlichen Blüte gelangten. Seit 1346 fungierten Reval, Pernau
und Dorpat als Stapelplätze, aller Rußlandhandel war nur über diese Orte zulässig.
Sie verboten seit 1532 allen Handel von Gast zu Gast auf ihren Märkten, lenkten
Geschäfte mit russischen Waren auf die livländischen Märkte 182 und schlossen in
dieses Verbot auch die hansischen Fernhändler ein, was zu wachsenden Spannungen
177 Vgl. Brief Arndts vom 22.1. 1779, Briefsammlung Gadebusch, IV, Nr. 23.
178 Gadebusch, Jahrbücher I1, § 103, S. 321.
179 Vgl. J. Sarnowsky, Reval und Dorpat. In: J. Bracker (Hg.), Die Hanse. Lebenswirklichkeit und
Mythos. Textband zur Hamburger Hanse-Ausstellung, Lübeck ²1998, S. 404.
180 Gadebusch, Jahrbücher I2, § 130, S. 354.
181 Vgl. Gadebusch, Jahrbücher I2, § 133, S. 365.
182 Vgl. Gadebusch, Jahrbücher I2, § 132, S. 357 zu 1539; § 148, S. 418 zu 1552.