Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

dabei. Außerdem wurde ein Freundeskreis initiiert, wobei man sich am
Beispiel von Dortmund orientiert, wo es gelungen ist, über die verschiedenen
Interessengruppierungen hinweg ein »Wir-Gefühl« und eine entsprechende
Aufbruchsstimmung zur Bewältigung der Zukunftsaufgaben
zu erzeugen. Beteiligt sind u.a. der Erste Bürgermeister und mehrere
Ratsmitglieder. Da jede Partei außerdem sachkundige Bürger benennen
kann, sind auch der DGB-Kreisvorsitzende und ein Funktionär der IG
Metall beteiligt. Gegen die Beteiligung von Arbeitnehmervertretern in
solchen Einrichtungen besteht allerdings auch erhebliche Skepsis. Aufgaben
wie Strukturpolitik werden nicht als Sache der IG Metall angesehen,
wobei sich im Zuge der Arbeit die Vorbehalte aber abbauen lassen.
Ernsthaft angegangen wird die regionale Strukturpolitik durch die IGM-
Verwaltungsstelle allerdings auch erst seit etwa zwei Jahren. Man hat in
diesem Zusammenhang u.a. Kontakte mit Reinhard Doleschal (Universität
Paderborn) und dem Kollegen Löwe von GEWOS aufgenommen.
Zunächst hat man eine Bestandsaufnahme durchgeführt und den Ist-
Zustand bezüglich der Industriestruktur ermittelt, wobei auch die Veröffentlichungen
über vergleichbare Regionen (neue Konzepte für Problemregionen,
Stadtentwicklungsansätze, z.B. aus Hamburg) ausgewertet
wurden. Dabei wurden dramatische Defizite sichtbar: Insbesondere gab
es kaum Forschungs- und Entwicklungskapazitäten in den Unternehmen.
Bei vielen handelte es sich um »verlängerte Werkbänke« ohne eigenes
»Know-how«. Weiter zeigte sich, daß in den Jahren seit 1975
15000 Arbeitsplätze vernichtet wurden (Konkurse, Teilstillegungen, Stilllegungen),
und zwar durchgängig in Betrieben, die keine F + E-Abteilungen
hatten. 2
Als eine der ersten Aktivitäten haben Stadt, Industrie- und Handelskammer
und die örtliche IG Metall daraufhin die Wirtschaftsministerin Anke
Brun eingeladen, um mit ihr die Problematik zu diskutieren. Ein Ergebnis
war, daß man beschloß, von dem Angebot Gebrauch zu machen, das
Potential an Innovationsimpulsen, das die nahe gelegenen Hochschulen
(Essen, Wuppertal, Duisburg, Dortmund, Bochum) bereitstellen, für die
Standortentwicklung zu nutzen. Mittlerweile erkennt auch die örtliche
Industrie- und Handelskammer zunehmend die Nützlichkeit dieser Zugangsmöglichkeit
und nutzt sie mehr und mehr. Das Angebot wird, da es
durchaus qualifiziert und fachspezifisch auf die betrieblichen Bedürfnisse
ausgerichtet ist, von den Unternehmen begierig aufgenommen, und zwar
nicht zuletzt von den Zulieferern der Automobilindustrie.
2 Verdeckt wurde das z.T. durch den oben angesprochenen Export von Arbeitslosigkeit.
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012