Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

Bernhard Nagel/Birgit Riess / Gisela Theis
Mitbestimmung bei Just-in-time-Produktion
Die Einführung neuer Logistikkonzepte in der Automobilindustrie stellt
an die Interessenvertretungen neuartige Anforderungen. Da die Mitbestimmungsrechte
an den Betrieb und das Unternehmen anknüpfen, können
mit ihnen die Systemwirkungen der Just-in-time-Produktion nicht
mehr erfaßt werden. Es bedarf daher bereichsübergreifender Mitbestimmungsstrukturen,
die sich flexibel an die unternehmerischen Entscheidungsstrukturen
anpassen.
1. Defizite im Mitbestimmungsrecht
Die Mitbestimmungsproblematik muß unter zwei Aspekten betrachtet
werden: zum einen nehmen die Zugriffsmöglichkeiten des Herstellers auf
den Zulieferer quantitativ und qualitativ zu, zum anderen wird den Arbeitnehmern
des Zulieferers der betriebliche Anknüpfungspunkt für ihre
Mitbestimmungsrechte entzogen, weil sich die Entscheidungsmacht noch
stärker als bisher auf den Hersteller verlagert.
Die Mitbestimmungsrechte, die sich herkömmlich auf die rechtlichen
Einheiten »Betrieb« und »Unternehmen« beziehen und in ihrem Wirkungsbereich
auf sie begrenzt sind, können die bereichsübergreifenden
Systemwirkungen nicht mehr adäquat erfassen. Das führt dazu, daß
dort, wo die tatsächlichen unternehmerischen Entscheidungen fallen,
keine Mitbestimmungsrechte der Zulieferbeschäftigten bestehen, und wo
für sie Mitbestimmungsrechte bestehen, keine Entscheidungen mehr getroffen
werden. Im eigenen Betrieb und Unternehmen gibt es keinen
kompetenten Verhandlungspartner mehr. Die formal existierenden Mitbestimmungsrechte
laufen materiell leer. Diese Mitbestimmungsdefizite
* Teilnachdruck eines Beitrages in: Die Mitbestimmung 6 + 7/1990, S. 395ff. Wir danken der Leitung
der Zeitschrift und den Autoren für die Genehmigung.
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012