Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München
Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München
Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
schäftigungszahl aus - nehmen rapide zu. Arbeit in versetzten Schichten<br />
und Arbeitnehmer auf Abruf (wie z.B. »Hausfrauenschichten« bei best<strong>im</strong>mten<br />
Kapazitätsanfor<strong>der</strong>ungen) ergänzen das Bild. Da zudem übertarifliche<br />
Zulagen teilweise eingeschränkt o<strong>der</strong> gestrichen werden, kann<br />
es zu einem Einkommensgefälle zwischen Hersteller- und Zulieferbetrieben<br />
<strong>im</strong> gleichen Tarifgebiet von bis zu 20% kommen. Überstunden,<br />
Wochenendarbeit, versetzter Urlaub und Einführung des 3-Schicht-Reg<strong>im</strong>es<br />
- je nach Anfor<strong>der</strong>ung des Autohersteliers - sind weitere Belege für<br />
die Verschlechterung <strong>der</strong> Arbeitsbedingungen.<br />
Waren Zulieferbetriebe bereits durch Schichtarbeit rund um die Uhr an<br />
ihrer Kapazitätsgrenze angelangt, so wirken sich die jüngsten Entscheidungen<br />
von deutschen Automobilherstellern, die 3. Schicht in <strong>der</strong><br />
Montage einzuführen, weiter verschärfend aus. Eine Erweiterung <strong>der</strong><br />
Betriebsnutzungszeit ist für diese Betriebe praktisch nicht mehr möglich.<br />
Was <strong>der</strong> Abnehmer vermeidet, die Kapazitätsausweitung durch Neuinvestitionen,<br />
muß deshalb nun <strong>der</strong> <strong>Zulieferer</strong> tätigen.<br />
Aushöhlung <strong>der</strong> Mitbest<strong>im</strong>mung<br />
Zunehmenden Leistungsdruck und inhumane Arbeitsbedingungen kann<br />
<strong>der</strong> Betriebsrat in einem Zulieferbetrieb mit hoher Abhängigkeit nur<br />
eingeschränkt o<strong>der</strong> in Einzelfällen gar nicht mehr verhin<strong>der</strong>n. Denn welche<br />
Möglichkeiten hat er - <strong>der</strong> ja die schutzwürdigen Belange seiner<br />
Belegschaft zu vertreten hat -, seine Mitbest<strong>im</strong>mungsrechte wahrzunehmen,<br />
wenn ein Herstellerunternehmen Vorgaben beschließt und dort die<br />
für Mitbest<strong>im</strong>mung relevanten Entscheidungen fallen. Ursache und Wirkung<br />
fallen dann auseinan<strong>der</strong>: Im Zulieferbetrieb besteht zwar formal<br />
das Mitbest<strong>im</strong>mungsrecht, es läßt sich aber faktisch nicht mehr wahrnehmen.<br />
Welche Möglichkeiten hat <strong>der</strong> Betriebsrat, seine Mitbest<strong>im</strong>mungsrechte<br />
auszuüben, wenn selbst sein Ansprechpartner <strong>im</strong> Management des<br />
Unternehmens kaum noch Einfluß auf Lage und Verteilung von Arbeitszeit<br />
hat, wenn Überstunden, Son<strong>der</strong>schichten, Kurzarbeit und Werksurlaub<br />
<strong>im</strong> produktionssynchronen Lieferverbund vorgegeben sind?<br />
Welche Autonomie hat ein Betriebsrat, wenn, wie bei einigen Automobilzulieferern<br />
<strong>der</strong> Fall, Betriebsvers<strong>am</strong>mlungen nur dann stattfinden können,<br />
wenn diese be<strong>im</strong> Herstellerunternehmen angesetzt sind?<br />
Hier löst sich das »Normalunternehmen« auf, läuft Mitbest<strong>im</strong>mung zunehmend<br />
ins Leere und hätte schon längst durch den Gesetzgeber mit<br />
Mendius/Wendeling-Schrö<strong>der</strong> (1991): <strong>Zulieferer</strong> <strong>im</strong> <strong>Netz</strong> - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.<br />
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012
Change language