Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

und nach Lehrabschluß früher oder später abwandert, vor allem um sich
durch Besuch entsprechender Einrichtungen höherzuqualifizieren. Auf
diese Weise kann die Facharbeiterlücke natürlich nicht geschlossen werden.
Für die Zukunftsperspektiven gerade der Zulieferunternehmen wäre
es aber besonders wichtig, sicherzustellen, daß ein größerer Teil der Absolventen
der dualen Ausbildung als Facharbeiter in den Unternehmen
bleibt. Erforderlich wäre dazu einerseits die Schaffung besserer Arbeitsbedingungen
und besserer Aufstiegschancen. Andererseits wäre aber
auch anzustreben, vestärkt auch wieder junge Menschen ohne höhere
Schulabschlüsse auszubilden.
Auf den Mangel an qualifizierten Arbeitskräften läßt sich auch ein Gutteil
der Mehrarbeit, die derzeit in der Region in massivem Umfang geleistet
wird, zurückführen. Dabei ist vor allem in kleinen Unternehmen
damit zu rechnen, daß ein erheblicher Teil nicht registriert wird. Durch
die starke Ausdehnung der Arbeitszeit treten erhebliche Probleme beim
Arbeitsschutz auf, der Krankenstand steigt an. Gleichzeitig sinkt die
Qualität der Produkte bzw. der Ausschuß nimmt zu. Auch die Abnehmer
machen da anscheinend Kompromisse: Offenbar ist in Boomphasen die
Null-Fehler-Produktion doch nicht so wichtig, wie sonst stets behauptet
wird. Die knappen Facharbeiter werden seitens der Unternehmen stark
hofiert, damit sie sich bereit finden, die Überstunden zu leisten, nicht
zuletzt mit dem Argument, daß sie die besten, die einzigen sind, die das
können.
Damit ist natürlich die Frage aufgeworfen, warum es trotz der vielen
Mehrarbeit kaum Neueinstellungen gibt. Die Arbeitgeber behaupten,
daß der regionale Arbeitsmarkt leergefegt ist. 20 km weiter aber gibt es
genügend Arbeitskräfte. Natürlich schiebt man auch die Unsicherheit
über den weiteren Verlauf der Automobilkonjunktur vor. Dabei wird
neuerdings auch das Gespenst Europa 93 genutzt, das - wie vor einigen
Jahren die Japaner - als Begründung für alles mögliche herhalten muß,
unter anderem für Einstellungszurückhaltung, Forderung nach Lohnbegrenzung
und mehr Flexibilität bei den Arbeitsverhältnissen.
Möglichkeiten und Probleme der Zusammenarbeit von Unternehmen und
Arbeitnehmervertretungen
Die ernsthaftesten Gefahren sind aber weder darin noch in den Strategien
der weltweiten Beschaffung durch die Abnehmer zu sehen, sondern
darin, daß die hiesigen Unternehmer die Zeichen der Zeit nicht erkennen,
die da heißen: zukunftsträchtige Investitionen, angemessene Qualifizie-
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012