Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

gen aus den Betrieben diskutiert werden. Die derzeitige Situation und die
künftige Entwicklung muß zum öffentlichen Thema und in die öffentliche
Diskussion gebracht werden. Dabei kommt es nicht darauf an,
Horrorvisionen zu verbreiten. Die IG Metall wird als konstruktive Kraft
in Erscheinung treten. Stoßrichtung wird sein, sichere Arbeitsplätze in
diesem Wirtschaftsbereich auch für morgen zu erhalten und menschlichere
Arbeitsbedingungen in dieser Branche zu schaffen.
In diesen Disput muß auch der politisch Verantwortliche einbezogen
werden. Die besondere Verantwortung der politischen Mandatsträger für
Wirtschafts- und Strukturentwicklung sowie Arbeitsplätze, muß der Öffentlichkeit
und den Beschäftigten deutlich gemacht werden.
In den jeweiligen Verwaltungsstellen werden zu diesem Zweck Arbeitskreise
gebildet und regelmäßige Zusammenkünfte organisiert. Diese
müssen vor allem den Erfahrungsaustausch zwischen Automobilwerken
und den Zulieferern ermöglichen.
Den kleinen und kurzen Dienstweg herstellen, bedeutet schließlich,
Adressen und Telefonnummern von Funktionären aus möglichst allen
Automobil- und Zulieferfirmen auszutauschen, um einen möglichst
schnellen Informationsfluß zu gewährleisten.
Gewerkschaftspolitische Perspektiven
Wenn es noch eines weiteren Beweises für die Notwendigkeit von Arbeitszeitverkürzung
bedurft hätte, die Automobilindustrie hat ihn letztendlich
überzeugend geliefert. Die Schere zwischen Beschäftigung und
Produktivität geht dort weiter auseinander, der Druck der Erhöhung der
Produktivität bei den Lieferanten wächst laufend. Das Ergebnis dieses
Prozesses ist einesteils eine hervorragende Absatz- und Ertragssituation,
während die Zahl der Beschäftigten bei Herstellern und Zulieferern weiter
abnehmen wird.
Unsere gewerkschaftliche Antwort und unser gesellschaftlicher Beitrag
auf diesen erkennbaren mittel- und langfristig vorprogrammierten Beschäftigungsabbau
kann deshalb nur heißen: Einführung der 35-Stunden-Woche
bei uns und letztlich in allen Industrieländern der Welt.
Mit der Diskussion um die weitere Arbeitszeitverkürzung haben die
Unternehmer, aber auch die Politiker in dieser Republik eine Diskussion
über Betriebsnutzungszeiten losgetreten. Die Idealvorstellung der Arbeitgeber
und ihnen freundlich gesinnter Politiker ist klar: Sie wollen eine
Betriebsnutzungszeit an sieben Tagen in der Woche rund um die Uhr.
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012