Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

Automobilherstellers auf den JIT-Betrieb begrenzt. Es handelt sich daher
um einen auf den Betrieb begrenzten Teilkonzern.
Steht das Zulieferunternehmen bereits in einem klassischen Konzernverhältnis,
so ist es rechtlich möglich, daß der JIT-Betrieb nur von zwei
Müttern beherrscht wird. Der Zulieferbetrieb erhält neben der klassischen
eine »JIT-Konzernmutter«. Die Mutter des Zulieferunternehmens
duldet die Beherrschung des JIT-Betriebs durch den Automobilhersteller.
Es handelt sich daher um eine »Duldungsmitkonzernmutterschaft«. Das
kommt auch darin zum Ausdruck, daß die Konzernmutter beim Abschluß
der JIT-Lieferverträge ihrer Tochter mit dem Automobilhersteller
beteiligt wird.
2.3 Tarifpolitische Handlungspotentiale
In der Mehrzahl der Fälle einer kurzzyklischen, nicht sequenzgenauen
JIT-Lieferbeziehung entstehen jedoch keine Konzernverhältnisse. Eine
Lösung über den KBR-Ansatz wäre hier auch nicht praktikabel, da eine
unübersehbare Anzahl von Konzernen entstehen würde und der KBR
daher personell überlastet wäre. Für diese Fallgruppen kommen daher
tarifvertragliche Lösungspotentiale in Frage. Tarifverträge können entlang
der logistischen Kette abgeschlossen werden. Die logistische Kette
und damit der Tarifvertrag kann mehrere Branchen übergreifen. Dies
erfordert eine Koordination der beteiligten Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände.
Werden mehrere Tarifverträge der Automobilhersteller
mit ihren Zulieferern abgeschlossen, so kann dies zu einer »Aushöhlung«
des Flächentarifvertrages für die Metallindustrie in der Region führen, in
der das Automobilunternehmen seinen Sitz hat. Hier sind grundlegende
tarifpolitische Fragen angesprochen. Weiterhin können sich für ein Zulieferunternehmen,
das in mehreren logistischen Ketten beteiligt ist, unterschiedliche
tarifvertragliche Optionen ergeben. Arbeiten mehrere Betriebe
unterschiedlichen Ketten zu, so können sich in ein und demselben
Unternehmen unterschiedliche Beschäftigungsbedingungen ergeben, obwohl
die Betriebe möglicherweise räumlich zusammenhängen oder eng
zusammenliegen. Da durch einen Tarifvertrag auch die Mitbestimmungsrechte
der Betriebsräte ausgeweitet werden können, sind auch hier
gravierende Unterschiede denkbar.
Die bereits heute bestehenden, gewerkschaftlich organisierten Betriebsräte-Arbeitsgemeinschaften
können durch Tarifverträge rechtlich abgesichert
werden. Die Koordinierung und der Informationsaustausch zwischen
den betrieblichen Interessenvertretungen ist so unter erleichterten
Bedingungen organisierbar.
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012