Zulieferer im Netz Neustrukturierung der Logistik am ... - ISF München

how-Abflusses« an den Wettbewerb offenbar für größer als die möglichen
Vorteile einer Zusammenarbeit. Auch auf Betriebsversammlungen
wurden solche Konzepte wiederholt durch Arbeitnehmervertreter angesprochen,
bislang aber ohne Resonanz. Ohne Kooperation werden sich
die hiesigen Zulieferer aber kaum behaupten können: Die Automobilindustrie
verlangt im Zuge ihrer Konzepte zur Verringerung der eigenen
Fertigungstiefe von ihren Lieferanten »Modulfertigung« (d.h. Lieferung
vormontierter Komponenten oder weiterbearbeiteter Teile). Wenn die
hiesigen mittelständischen Unternehmen im Zuliefergeschäft bleiben
wollen, müssen sie sich diesen Anforderungen stellen. Jedes Unternehmen
für sich und auf sich allein gestellt wird dazu aber kaum imstande
sein. Man müßte daher bereits jetzt Vorklärungen treffen, welche Unternehmen
in welcher Weise miteinander kooperieren könnten, um gemeinsam
die geforderten Leistungen anzubieten. Obwohl sich die Zeichen
mehren, daß nur über die Bereitschaft, solche komplexere und anspruchsvollere
Komponenten zu liefern, die Stellung kleinerer und mittlerer
Zulieferunternehmen unter den verschärften Marktbedingungen gesichert
werden kann, ist die Skepsis bei den Unternehmen der Region
gegenüber solchen kooperativen Konzepten noch immer sehr hoch.
Auch unmittelbare Kooperation zwischen den großen Abnehmern und
ihren Zulieferern zur Lösung anstehender Probleme findet im Bereich der
Verwaltungsstelle bislang offenbar nicht statt. Die großen Abnehmerunternehmen
sind aber seit einiger Zeit dabei, sich alle wichtigeren Zulieferer
genau vorzunehmen, um zunächst die für die Umsetzung ihrer strategischen
Zielsetzungen geeigneten Unternehmen aus ihrem Lieferantenkreis
herauszufiltern und dann dort die Voraussetzungen für die
Realisierung der Konzepte zu schaffen. Das läuft so ab, daß sich eine
Delegation des Abnehmers ankündigt, um mit Vertretern des Zulieferers
Möglichkeiten zur Verbesserung der Kooperation und Senkung der Kosten
(nicht der Preise) zu diskutieren. 3
Zu diesen Gesprächen werden
dann - und zwar auf Wunsch des Abnehmers - die Betriebsräte ausdrücklich
hinzugebeten, damit sie sich selbst ein Bild davon machen
können, was vom Zulieferer und seiner Belegschaft in Zukunft erwartet
wird, und welche Maßnahmen zur Erreichung dieser Ziele erforderlich
sind. Nicht zuletzt sicherlich aufgrund der Einschätzung, die Betriebsräte
dann auch in die Mitverantwortung für die Maßnahmen einzubinden.
3 Echte Just-in-time-Produktion spielt bislang bei den hiesigen Unternehmen noch keine Rolle. Allerdings
wird bei einem der größten Zulieferer (Werke in Korea, Spanien, England) diskutiert, ob die
anstehende »zeitnähere« Belieferung selbst durchgeführt oder an einen Spediteur delegiert werden
soll.
Mendius/Wendeling-Schröder (1991): Zulieferer im Netz - Zwischen Abhängigkeit und Partnerschaft.
http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0168-ssoar-68012