OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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16.4 Habida cuenta de la petición formulada por la OIT, el Comité consideró aconsejable que
ambas Secretarías se reunieran y determinaran las cuestiones y los aspectos de interés común a
fin de pedir asesoramiento a los comités sobre la mejor manera de avanzar en tales cuestiones,
teniendo presente su decisión anterior de no constituir un grupo mixto de trabajo OIT/OMI con
un mandato tan amplio y abierto.
16.5 El Comité acordó que las Secretarías de la OMI y la OIT determinasen las cuestiones que
deberían examinar, teniendo en cuenta la labor en curso del Grupo mixto de trabajo MSC/MEPC
sobre el factor humano. A continuación, los resultados de la reunión de las Secretarías se
presentarán a los comités para que los examinen y adopten las medidas necesarias.
17 EVALUACIÓN FORMAL DE LA SEGURIDAD
Generalidades
17.1 El Comité recordó que el MSC 84, tras reconocer que la labor del MEPC 58 produciría
resultados sobre los criterios de aceptación de los riesgos ambientales, y que habría otras
ponencias sobre el tema en el actual periodo de sesiones, particularmente relacionadas con el
examen de los estudios de evaluación formal de la seguridad (EFS), había acordado mantener
este punto en el orden del día provisional de este periodo de sesiones.
Resultados del MEPC 58
17.2 El Comité tomó nota de que el MEPC 58 había examinado el informe del Grupo de
trabajo por correspondencia (MSC 85/17/3) y, en lo que respecta a los documentos presentados
por Dinamarca (MEPC 58/17/2 y MEPC 58/INF.2), en los que se facilita información sobre el
estudio de evaluación formal de la seguridad relativo a los petroleros para crudos que se llevó a
cabo en el marco del proyecto de investigación SAFEDOR, había acordado invitar al Comité a
que examinara estos documentos.
17.3 El Comité tomó nota asimismo de que el MEPC 58 había constituido un grupo de
consulta oficioso para el examen detallado de la cuestión, cuyos resultados se resumen en el
párrafo 3 del documento MSC 85/17/3, y había acordado volver a constituir un grupo de trabajo
por correspondencia para ultimar los criterios de evaluación de los riesgos ambientales.
Estudios de EFS llevados a cabo por SAFEDOR
17.4 El Comité, tras examinar los estudios de EFS presentados por Dinamarca (MSC 85/17/1,
MSC 85/17/2, MSC 85/INF.2 y MSC 85/INF.3), en los que se informa del estudio de EFS sobre
los buques de crucero y los buques de pasaje de transbordo rodado, que se llevaron a cabo en el
marco del proyecto de investigación SAFEDOR, acordó que estos documentos, y, a petición del
MEPC 58, los documentos MEPC 58/17/2 y MEPC 58/INF.2, se remitiesen al Grupo de expertos
en EFS para que los examinen, una vez que éste se constituya. En este contexto, la delegación de
Italia, tras manifestar su preocupación por el hecho de que el estudio de EFS sobre los buques de
crucero carecía de ciertos datos, estaba basado en supuestos aproximados y debía examinarse
más a fondo, declaró que los resultados de los estudios de EFS no debían llevar a la elaboración
de nuevas medidas que sustituyan a los instrumentos existentes de la OMI.
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