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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 181<br />

FERROFÓSFORO<br />

(incluye briquetas)<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

Aleación <strong>de</strong> hierro y fósforo utilizada en la industria <strong>de</strong>l acero.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

A GRANEL (kg/m 3 )<br />

FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 5 000 0,2 (para las briquetas)<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

Diámetro: 2,54 mm PPG B<br />

RIESGOS<br />

Pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>spren<strong>de</strong>r gases inflamables y tóxicos (por ejemplo, fosfina) en contacto con el agua.<br />

Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo <strong>de</strong> incendio.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

Segregación como se prescribe para las materias <strong>de</strong> la Clase 4.3. "Separado <strong>de</strong>" los productos<br />

alimenticios y <strong>de</strong> los líquidos <strong>de</strong> la Clase 8.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Limpia y seca en función <strong>de</strong> los peligros <strong>de</strong> la carga.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Esta carga se mantendrá lo más seca posible y no se manipulará si llueve. Al manipularla, se<br />

cerrarán todas las escotillas que no se estén utilizando en los espacios <strong>de</strong> carga en los cuales se<br />

esté embarcando o se vaya a embarcar esta carga.<br />

EMBARQUE<br />

Se enrasará con arreglo a las disposiciones pertinentes <strong>de</strong> las secciones 4 y 5 <strong>de</strong>l Código.<br />

Dado que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> la carga es extremadamente elevada, el techo <strong>de</strong>l doble fondo pue<strong>de</strong><br />

sufrir un exceso <strong>de</strong> tensión, a menos que la carga se extienda uniformemente para equilibrar la<br />

distribución <strong>de</strong>l peso. Se tendrá especial cuidado en asegurarse <strong>de</strong> que la carga no ejerza una<br />

tensión excesiva sobre el techo <strong>de</strong>l doble fondo durante la travesía ni durante el embarque.<br />

PRECAUCIONES<br />

Manténgase esta carga lo más seca posible.<br />

VENTILACIÓN<br />

Durante la travesía se aplicará ventilación mecánica en los espacios <strong>de</strong> carga en los que se<br />

transporte esta carga. Los ventiladores serán <strong>de</strong> un tipo certificado para su uso sin riesgos en una<br />

atmósfera inflamable. Normalmente funcionarán <strong>de</strong> forma continua cuando se lleve esta carga a<br />

bordo. Si esto no fuese factible, funcionarán cuando el tiempo lo permita y, en todo caso, durante<br />

un lapso razonable antes <strong>de</strong> la <strong>de</strong>scarga.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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