OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
Página 56
4.1.2.3 Los sistemas integrados que controlan o ejecutan medidas a partir de la información
facilitada por los sensores no son objeto del presente código, a excepción de la parte en la que se
calcula la estabilidad.
4.1.3 Tipos de soporte lógico de estabilidad
Con arreglo a las prescripciones de estabilidad del buque, son aceptables tres tipos de
cálculo para el soporte lógico de estabilidad.
Tipo 1
Soporte lógico que sólo realice cálculos de estabilidad sin avería (para buques que no
deban cumplir un criterio de estabilidad con avería).
Tipo 2
Soporte lógico que realice cálculos de estabilidad sin avería y compruebe la estabilidad
con avería a partir de una curva límite (p.ej., para buques que se ajusten a los cálculos de
estabilidad con avería de la parte B-1 del Convenio SOLAS, etc.) o condiciones de carga
aprobadas previamente.
Tipo 3
Soporte lógico que realice cálculos de estabilidad sin avería y estabilidad con avería
aplicando directamente los casos de avería programados con anterioridad para cada
condición de carga (para algunos buques tanque, etc.). La Administración podría aceptar
los resultados de los cálculos directos realizados por el instrumento de estabilidad incluso
si difieren del mínimo GM o de la máxima altura del centro de gravedad especificados en
el cuadernillo de estabilidad aprobado.
Podrán aceptarse tales desviaciones a condición de que los resultados de los cálculos
directos cumplan todas las prescripciones pertinentes de estabilidad.
4.1.4 Prescripciones funcionales
4.1.4.1 El instrumento de estabilidad deberá presentar los parámetros pertinentes para cada
condición de carga, a fin de que el capitán pueda evaluar si la carga del buque respeta los límites
de la aprobación. Deberán presentarse los parámetros siguientes para una condición de carga
dada:
.1 datos detallados sobre el peso muerto, incluidos, si procede, el centro de gravedad
y las superficies libres;
.2 asiento, escora;
.3 calado en las marcas de calado y perpendiculares;
I:\MSC\85\26a1.doc