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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.1<br />

ANEXO 2<br />

Página 66<br />

Los buques <strong>de</strong>stinados a faenar en zonas en las que se sabe que se produce acumulación<br />

<strong>de</strong> hielo estarán:<br />

.4 proyectados <strong>de</strong> modo que se aminore la acumulación <strong>de</strong> hielo; y<br />

.5 equipados con los medios que la Administración pueda prescribir para retirar el<br />

hielo, por ejemplo, dispositivos eléctricos o neumáticos y/o herramientas<br />

especiales, tales como hachas o bastones <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra para quitar el hielo <strong>de</strong> las<br />

amuradas, barandillas y <strong>de</strong>más estructuras en cubierta.<br />

6.3.2 Orientación relacionada con la acumulación <strong>de</strong> hielo<br />

En la aplicación <strong>de</strong> lo anterior conviene tener en cuenta las siguientes zonas <strong>de</strong><br />

engelamiento:<br />

.1 la zona situada al norte <strong>de</strong> la latitud 65º30' N, entre la longitud 28º W y la costa<br />

occi<strong>de</strong>ntal <strong>de</strong> Islandia; al norte <strong>de</strong> la costa septentrional <strong>de</strong> Islandia; al norte <strong>de</strong> la<br />

loxodrómica trazada entre los puntos <strong>de</strong> latitud 66º N, longitud 15º W y<br />

latitud 73º30' N, longitud 15º E; al norte <strong>de</strong> la latitud 73º30' N entre las longitu<strong>de</strong>s 15º E<br />

y 35º E, y al este <strong>de</strong> la longitud 35º E, así como al norte <strong>de</strong> la latitud 56º N en el mar<br />

Báltico;<br />

.2 la zona situada al norte <strong>de</strong> la latitud 43º N, limitada al oeste por la costa<br />

norteamericana y al este por la loxodrómica trazada entre los puntos <strong>de</strong> latitud 43º N,<br />

longitud 48º W y latitud 63º N, longitud 28º W y, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ahí, a lo largo <strong>de</strong> la<br />

longitud 28º W;<br />

.3 todas las zonas marítimas situadas al norte <strong>de</strong> Norteamérica y al oeste <strong>de</strong> las zonas<br />

<strong>de</strong>finidas en los apartados 6.3.2.1 y 6.3.2.2;<br />

.4 los mares <strong>de</strong> Bering y Ojotsk y el estrecho <strong>de</strong> Tartaria durante la temporada <strong>de</strong><br />

hielos; y<br />

.5 al sur <strong>de</strong> la latitud 60º S.<br />

Al final <strong>de</strong>l capítulo se adjunta un mapa ilustrativo <strong>de</strong> esas zonas.<br />

Para los buques que operen en zonas en que quepa esperar acumulación <strong>de</strong> hielo:<br />

.6 en las zonas <strong>de</strong>finidas en 6.3.2.1, 6.3.2.3, 6.3.2.4 y 6.3.2.5, en las que, según se<br />

sabe, se dan condiciones <strong>de</strong> formación <strong>de</strong> hielo claramente diferentes <strong>de</strong> las<br />

<strong>de</strong>scritas en 6.3.1, las prescripciones relativas a la acumulación <strong>de</strong> hielo pue<strong>de</strong>n<br />

oscilar, por lo que respecta a los márgenes exigidos, entre la mitad y el doble <strong>de</strong><br />

los valores admisibles; y<br />

.7 en la zona <strong>de</strong>finida en 6.3.2.2, en la que cabe esperar una acumulación <strong>de</strong> hielo<br />

superior al doble <strong>de</strong> los márgenes exigidos en 6.3.1, podrán aplicarse<br />

prescripciones más rigurosas que las dadas en 6.3.1.<br />

I:\MSC\85\26a1.doc

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