OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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CAPÍTULO 2:
CRITERIOS RECOMENDADOS DE PROYECTO PARA DETERMINADOS
TIPOS DE BUQUES
2.1 Buques pesqueros
2.1.1 Ámbito de aplicación
Las disposiciones que figuran a continuación son aplicables a los buques pesqueros con
cubierta y de navegación marítima, que se especifican en la sección 2 de la Introducción
(Definiciones). Los criterios de estabilidad indicados en 2.1.3 y 2.1.4 infra se deben cumplir en
todas las condiciones de carga especificadas en 3.4.1.6, a menos que la Administración quede
satisfecha de que la experiencia operacional justifica desviarse de los mismos.
2.1.2 Precauciones generales contra la zozobra
Además de las precauciones generales mencionadas en 5.1, 5.2 y 5.3 de la parte B, las
medidas que se enumeran a continuación deben considerarse como una orientación preliminar
sobre aspectos de estabilidad que influyen en la seguridad:
.1 los artes de pesca y otros objetos pesados se estibarán adecuadamente en un lugar
lo más bajo posible del buque;
.2 se tendrá especial cuidado cuando la tracción del arte de pesca pueda afectar
negativamente a la estabilidad, por ejemplo, cuando se izan las redes con halador
mecánico o el arte de arrastre se engancha en obstrucciones del fondo. La tracción
del arte de pesca deberá ejercerse desde un punto del buque lo más bajo posible,
por encima de la flotación;
.3 el equipo para soltar la cubertada en buques pesqueros que lleven la captura en
cubierta, como arenque por ejemplo, se mantendrá en buen estado de
funcionamiento;
.4 cuando la cubierta principal esté preparada para el transporte de cubertadas,
subdividida con tablones de encajonar, se dejarán entre éstos espacios de
dimensiones apropiadas que permitan que el agua fluya libremente hacia las
portas de desagüe para impedir que se acumule;
.5 para evitar que se corra la carga de pescado transportado a granel, las divisiones
amovibles de las bodegas irán debidamente instaladas;
.6 es peligroso confiar en el gobierno automático, ya que ello puede entorpecer los
cambios de rumbo que tal vez sean necesarios en condiciones de mal tiempo;
.7 se hará todo lo necesario para mantener el francobordo adecuado en las diversas
condiciones de carga y, cuando existan normas relativas a la línea de carga, éstas
se cumplirán rigurosamente en todo momento; y
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