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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 275<br />

PIRITAS, CALCINADAS<br />

(Piritas calcinadas)<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

Las piritas calcinadas, en forma <strong>de</strong> polvo y <strong>de</strong> partículas finas, se obtienen como producto<br />

residual <strong>de</strong>l sector químico, don<strong>de</strong> se utilizan todo tipo <strong>de</strong> sulfuros metálicos para la<br />

producción <strong>de</strong> ácido sulfúrico o se los trata para extraer metales elementales como cobre,<br />

plomo, cinc, etc. La aci<strong>de</strong>z <strong>de</strong>l residuo pue<strong>de</strong> ser consi<strong>de</strong>rable, especialmente en presencia<br />

<strong>de</strong> agua o aire húmedo, casos éstos en los que se han observado frecuentemente valores <strong>de</strong><br />

pH comprendidos entre 1,3 y 2,1.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO A GRANEL (kg/m 3 ) FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 2 326 0,43<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

No se aplica PPG A y B<br />

RIESGOS<br />

Sumamente corrosivas para el acero cuando están húmedas. La inhalación <strong>de</strong>l polvo causa<br />

irritación y es perjudicial. La carga pue<strong>de</strong> licuarse.<br />

Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo <strong>de</strong> incendio.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

"Separadas <strong>de</strong>" los productos alimenticios.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Se prestará la <strong>de</strong>bida atención a la limpieza y el secado <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Esta carga se mantendrá lo más seca posible antes <strong>de</strong>l embarque y durante el embarque y la<br />

travesía, y no se embarcará si llueve. Durante el embarque <strong>de</strong> esta carga, se cerrarán todas las<br />

escotillas que no se estén utilizando en los espacios <strong>de</strong> carga en los cuales se esté embarcando o<br />

se vaya a embarcar la carga.<br />

EMBARQUE<br />

Se enrasará con arreglo a las disposiciones pertinentes <strong>de</strong> las secciones 4 y 5 <strong>de</strong>l Código.<br />

Dado que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> la carga es extremadamente elevada, el techo <strong>de</strong>l doble fondo pue<strong>de</strong><br />

sufrir un exceso <strong>de</strong> tensión, a menos que la carga se extienda uniformemente por el techo <strong>de</strong>l<br />

doble fondo para equilibrar la distribución <strong>de</strong>l peso. Se tendrá especial cuidado en asegurarse <strong>de</strong><br />

que la carga no ejerza una tensión excesiva sobre el techo <strong>de</strong>l doble fondo durante la travesía ni<br />

durante el embarque.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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