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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.1<br />

ANEXO 2<br />

Página 33<br />

Momento<br />

Extensión <strong>de</strong><br />

la integridad<br />

<strong>de</strong> estanquidad a<br />

la intemperie<br />

Momento adrizante<br />

Momento escorante producido<br />

por el viento<br />

Ángulo <strong>de</strong> inclinación<br />

Primera intersección<br />

Segunda intersección<br />

Figura 2.6-1: Curvas <strong>de</strong> momentos adrizantes y <strong>de</strong> momentos escorantes<br />

producidos por el viento<br />

2.6.2.2 Cuando el equipo sea <strong>de</strong> un tipo tal que pueda arriarse y estibarse, es posible que se<br />

necesiten curvas complementarias <strong>de</strong> momentos escorantes producidos por el viento; los datos<br />

correspondientes indicarán claramente la ubicación <strong>de</strong> dicho equipo.<br />

2.6.2.3 Las curvas <strong>de</strong> momentos escorantes producidos por el viento se trazarán con respecto a<br />

las fuerzas <strong>de</strong>l viento calculadas mediante la fórmula siguiente:<br />

F<br />

= 0,5 · C S · C H · ρ · V 2 · A<br />

don<strong>de</strong>:<br />

F = fuerza <strong>de</strong>l viento (N)<br />

C S =<br />

coeficiente <strong>de</strong> forma, que <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la forma <strong>de</strong>l elemento estructural expuesto<br />

al viento (véase la tabla 2.6.2.3-1)<br />

C H = coeficiente <strong>de</strong> altura, que <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la altura sobre el nivel <strong>de</strong>l mar <strong>de</strong>l<br />

elemento estructural expuesto al viento (véase la tabla 2.6.2.3-2)<br />

ρ = <strong>de</strong>nsidad másica <strong>de</strong>l aire (1,222 kg/m 3 )<br />

V = velocidad <strong>de</strong>l viento (m/s)<br />

I:\MSC\85\26a1.doc

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