OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
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.3 salvo disposición expresa en otro sentido en la presente ficha, durante la
manipulación de la carga se cerrarán todas las escotillas que no se estén utilizando
en los espacios de carga en los que se esté embarcando o se vaya a embarcar la
carga;
.4 la carga se podrá manipular en caso de lluvia siempre que el contenido de
humedad real de la carga sea suficientemente inferior a su LHT de forma que el
contenido de humedad real de la carga no sea susceptible de exceder el LHT a
causa de la lluvia; y
.5 la carga de un espacio de carga puede desembarcarse en caso de lluvia si se
desembarca en puerto toda la carga contenida en dicho espacio.
EMBARQUE
Esta carga se enrasará para garantizar que la diferencia entre las crestas y las depresiones no
exceda el 5 % de la manga del buque y que la inclinación de la carga es uniforme desde los
límites de la escotilla a los mamparos y no hay cantos deslizantes que puedan colapsarse durante
el viaje, en particular, en los buques de un tamaño menor, es decir, de 100 m o menos de eslora.
Dado que la densidad de la carga es extremadamente elevada, el techo del doble fondo puede
sufrir un exceso de tensión, a menos que la carga se extienda uniformemente para equilibrar la
distribución del peso. Se tendrá especial cuidado en asegurarse de que la carga no ejerza una
tensión excesiva sobre el techo del doble fondo durante la travesía ni durante el embarque.
PRECAUCIONES
No se permitirá la entrada en el espacio de carga para esta carga hasta que aquél haya sido
ventilado y se haya comprobado la atmósfera respecto de la concentración de oxígeno. Se
tomarán las precauciones adecuadas para proteger las máquinas y los espacios de alojamiento
contra el polvo de la carga. Se protegerán los pozos de sentina de los espacios de carga contra la
penetración de la carga. Se prestará la debida atención a la protección del equipo contra el polvo
de la carga. Las personas que puedan estar expuestas al polvo de la carga llevarán gafas
protectoras u otro medio equivalente de protección ocular contra el polvo y mascarillas contra el
polvo. Dichas personas llevarán indumentaria protectora, según sea necesario.
VENTILACIÓN
Los espacios de carga en los que se transporte esta carga no se ventilarán durante la travesía.
TRANSPORTE
Se comprobará regularmente el aspecto de la superficie de esta carga durante la travesía. Si se
observa que ha aparecido agua libre sobre la carga o que ésta ha pasado a estado de fluidez, el
capitán adoptará las medidas adecuadas para evitar el corrimiento de la carga y la posible zozobra
del buque, y se considerará la posibilidad de solicitar una entrada de emergencia en un lugar de
refugio. Para las mediciones cuantitativas del oxígeno y de los humos tóxicos que puede
desprender la carga, a bordo habrá detectores adecuados para el gas y el humo o la combinación
de éstos mientras se transporte esta carga. Los detectores serán adecuados para su uso en una
atmósfera sin oxígeno. Las concentraciones de estos gases en los espacios de carga en los que se
transporte esta carga se medirán a intervalos regulares durante la travesía, y los resultados de las
mediciones se registrarán y mantendrán a bordo.
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