OMI COMITÃ DE SEGURIDAD MARÃTIMA 85Âº periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.1 ANEXO 22 Página 7 PARTE B ORIENTACIONES RELATIVAS A LAS DISTINTAS REGLAS SOBRE COMPARTIMENTADO Y ESTABILIDAD CON AVERÍA DEL CAPÍTULO II-1 DEL CONVENIO SOLAS REGLA 1 – ÁMBITO DE APLICACIÓN Regla 1. 3 Si un buque de pasaje construido antes del 1 de enero de 2009 es objeto de reformas o modificaciones de carácter importante, podrá seguir permaneciendo en el ámbito de las reglas sobre estabilidad con avería aplicables a los buques construidos antes del 1 de enero de 2009, excepto en el caso de un buque de carga que se transforme en buque de pasaje. REGLA 2 – DEFINICIONES Regla 2.1 Eslora de compartimentado (L s ) – En las figuras siguientes se aprecian distintos ejemplos de L s que ilustran el casco flotante y la flotabilidad de reserva. La cubierta límite de la flotabilidad de reserva puede ser parcialmente estanca. I:\MSC\85\26a1.doc
MSC 84/24/Add.3 ANEXO 22 Página 8 La máxima extensión vertical de la avería posible por encima de la línea base es d s +12,5 m. L s L s L s L s Regla 2.6 Cubierta de francobordo – Para el tratamiento de las cubiertas de francobordo de saltillo en relación con las prescripciones de estanquidad y construcción, véanse las Notas explicativas de la regla 13-1 * . * Salvo disposición expresa en otro sentido, las reglas a las que se hace referencia son las del capítulo II-1 del Convenio SOLAS. I:\MSC\85\26a1.doc
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