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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 146<br />

FANGOS <strong>DE</strong> CARBÓN<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

Los fangos <strong>de</strong> carbón son una mezcla <strong>de</strong> partículas finas <strong>de</strong> carbón y agua.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

A GRANEL (kg/m 3 )<br />

FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 870 a 1 020 0,98 a 1,15<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

Menos <strong>de</strong> 1 mm No se aplica A<br />

RIESGOS<br />

Los fangos <strong>de</strong> carbón pue<strong>de</strong>n licuarse durante el transporte marítimo. Es posible que se produzca<br />

una combustión espontánea si el carbón se seca, pero es poco probable que ocurra en condiciones<br />

normales.<br />

Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo <strong>de</strong> incendio.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

Sin requisitos especiales.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Limpia y seca en función <strong>de</strong> los peligros <strong>de</strong> la carga.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Cuando se transporta una carga en un buque que no ha sido especialmente construido o equipado<br />

<strong>de</strong> conformidad con lo prescrito en la subsección 7.3.2 <strong>de</strong>l presente código, se cumplirán las<br />

siguientes disposiciones:<br />

.1 durante la travesía el contenido <strong>de</strong> humedad se mantendrá por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l LHT;<br />

.2 salvo disposición en otro sentido en la ficha correspondiente, la carga no se<br />

manipulará en caso <strong>de</strong> lluvia;<br />

.3 salvo disposición expresa en otro sentido en la ficha correspondiente, durante la<br />

manipulación <strong>de</strong> la carga se cerrarán todas las escotillas que no se estén utilizando<br />

en los espacios <strong>de</strong> carga en los que se esté embarcando o se vaya a embarcar la<br />

carga;<br />

.4 la carga se podrá manipular en caso <strong>de</strong> lluvia siempre que el contenido <strong>de</strong><br />

humedad real <strong>de</strong> la carga sea suficientemente inferior a su LHT <strong>de</strong> forma que el<br />

contenido <strong>de</strong> humedad real <strong>de</strong> la carga no sea susceptible <strong>de</strong> exce<strong>de</strong>r el LHT a<br />

causa <strong>de</strong> la lluvia; y<br />

.5 en caso <strong>de</strong> lluvia, la carga contenida en un espacio <strong>de</strong> carga pue<strong>de</strong> <strong>de</strong>sembarcarse,<br />

siempre que se <strong>de</strong>sembarque en puerto toda la carga contenida en dicho espacio.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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