OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
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Sección 3
Seguridad del personal y del buque
3.1 Prescripciones generales
3.1.1 Antes del embarque, transporte y desembarque de las cargas sólidas a granel y durante
tales operaciones, se deberán observar todas las precauciones de seguridad necesarias.
3.1.2 Todos los buques deberán llevar a bordo un ejemplar de las instrucciones sobre medidas
de emergencia y primeros auxilios * para los sucesos relacionados con mercancías peligrosas
sólidas.
3.2 Riesgos de envenenamiento, corrosión y asfixia
3.2.1 Algunas cargas sólidas transportadas a granel son susceptibles de oxidación, lo que puede
dar lugar a reducción del oxígeno, emanaciones tóxicas de gases o humos y autocalentamiento.
Algunas cargas no susceptibles de oxidación pueden producir emanaciones tóxicas,
particularmente en contacto con el agua. Hay también cargas que si se humedecen son corrosivas
para la piel, los ojos y las mucosas o para la estructura del buque. Cuando se transporten estas
cargas, se deberá prestar particular atención a la protección del personal y a la necesidad de
adoptar precauciones especiales antes del embarque de la carga y después del desembarque.
3.2.2 Se deberá prestar la adecuada atención a que los espacios de carga y los adyacentes a
éstos pueden carecer de oxígeno o contener gases tóxicos o asfixiantes y que los espacios de
carga o tanques vacíos que hayan permanecido cerrados algún tiempo pueden no tener oxígeno
suficiente para respirar.
3.2.3 Numerosas cargas sólidas a granel pueden causar agotamiento de oxígeno en los espacios
de carga o en los tanques. Entre éstas se encuentran la mayor parte de los productos vegetales y
productos forestales, metales ferrosos, concentrados de sulfuros metálicos y cargas de carbón, sin
que dicha enumeración sea exhaustiva.
3.2.4 Antes de entrar en un espacio cerrado a bordo de un buque, se deberán seguir los
procedimientos adecuados teniendo en cuenta las recomendaciones elaboradas por la
Organización. ** Conviene recordar que incluso después de que los ensayos realizados permitan
concluir que se puede entrar sin riesgo en un espacio de carga o tanque, es posible que existan
pequeñas zonas en las que el nivel del oxígeno sea deficiente o en las que subsistan humos
tóxicos.
*
Véase la Guía de primeros auxilios para uso en caso de accidentes relacionados con mercancías peligrosas
(Guía GPA) (MSC/Circ.857).
**
Véanse las Recomendaciones relativas a la entrada en espacios cerrados a bordo de los buques, adoptadas por
la Organización mediante la resolución A.864(20), enmendada.
I:\MSC\85\26a2.doc