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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 210<br />

ILMENITA, ARENA <strong>DE</strong><br />

Esta carga pue<strong>de</strong> pertenecer al Grupo A o C.<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

Arena negra muy pesada. Abrasiva. Pue<strong>de</strong> ser polvorienta. De la arena <strong>de</strong> ilmenita se obtienen<br />

titanio, monacita y cinc. El contenido <strong>de</strong> humedad <strong>de</strong> esta carga adscrita al Grupo C está<br />

comprendido entre el 1 % y el 2 %. Si el contenido <strong>de</strong> humedad es superior al 2 %, esta carga ha<br />

<strong>de</strong> clasificarse en el Grupo A.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

A GRANEL (kg/m 3 )<br />

FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 2 380 a 3 225 0,31 a 0,42<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

Hasta 0,15 mm No se aplica A o C<br />

RIESGOS<br />

La carga adscrita al Grupo C no presenta riesgos especiales. La carga adscrita al Grupo A pue<strong>de</strong><br />

licuarse si se transporta con un contenido <strong>de</strong> humedad superior a su LHT. Véase la sección 7 <strong>de</strong>l<br />

presente código.<br />

Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo <strong>de</strong> incendio.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

Sin requisitos especiales.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Sin requisitos especiales.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Esta carga se mantendrá lo más seca posible antes <strong>de</strong>l embarque y durante el embarque y la<br />

travesía, y no se embarcará si llueve. Durante el embarque <strong>de</strong> esta carga, se cerrarán todas las<br />

escotillas que no se estén utilizando en los espacios <strong>de</strong> carga en los cuales se esté embarcando o<br />

se vaya a embarcar la carga.<br />

EMBARQUE<br />

Se enrasará con arreglo a las disposiciones pertinentes <strong>de</strong> las secciones 4 y 5 <strong>de</strong>l Código.<br />

Dado que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> la carga es extremadamente elevada, el techo <strong>de</strong>l doble fondo pue<strong>de</strong><br />

sufrir un exceso <strong>de</strong> tensión, a menos que la carga se extienda uniformemente para equilibrar la<br />

distribución <strong>de</strong>l peso. Se tendrá especial cuidado en asegurarse <strong>de</strong> que la carga no ejerza una<br />

tensión excesiva sobre el techo <strong>de</strong>l doble fondo durante la travesía ni durante el embarque.<br />

PRECAUCIONES<br />

Los pozos <strong>de</strong> sentina estarán limpios, secos y cubiertos a<strong>de</strong>cuadamente, para impedir la<br />

penetración <strong>de</strong> la carga.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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