OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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INTRODUCCIÓN
1 Finalidad
1.1 La finalidad del presente código es proporcionar criterios de estabilidad, tanto de carácter
obligatorio como de recomendación, y otras medidas que garanticen la seguridad operacional de
todos los buques a fin de reducir al mínimo los riesgos para los mismos, el personal de a bordo y
el medio ambiente. En esta Introducción y en la parte A del presente código se recogen los
criterios obligatorios, mientras que la parte B incluye las recomendaciones y otras directrices.
1.2 Salvo indicación en otro sentido, el presente código contiene criterios de estabilidad sin
avería para los siguientes tipos de buques y otros vehículos marinos de eslora igual o superior
a 24 m:
.1 buques de carga;
.2 buques de carga que transporten cubertadas de madera;
.3 buques de pasaje;
.4 buques pesqueros;
.5 buques para fines especiales;
.6 buques de suministro mar adentro;
.7 unidades móviles de perforación mar adentro;
.8 pontones; y
.9 buques de carga que transporten contenedores en cubierta y buques portacontenedores.
1.3 Las Administraciones podrán imponer prescripciones adicionales sobre aspectos
relacionados con el proyecto de buques de carácter innovador o de buques que no estén regidos
por el presente código.
2 Definiciones
A los efectos del presente código regirán las definiciones que se indican a continuación.
Por lo que respecta a los términos utilizados en el presente código pero no definidos en él, se
emplearán las definiciones que figuran en el Convenio SOLAS 1974, enmendado.
2.1 Administración: Gobierno del Estado cuyo pabellón tenga derecho a enarbolar el buque.
2.2 Buque de pasaje: buque que transporte más de 12 pasajeros, tal como se define en la
regla I/2 del Convenio SOLAS 1974, en su forma enmendada.
2.3 Buque de carga: todo buque que no sea un buque de pasaje, un buque de guerra o un
buque para el transporte de tropas, un buque de propulsión no mecánica, un buque de madera de
construcción primitiva, un buque pesquero o una unidad de perforación mar adentro.
2.4 Petrolero: todo buque construido o adaptado para transportar principalmente
hidrocarburos a granel en sus espacios de carga; este término comprende los buques de carga
combinados y los "buques tanque quimiqueros", tal como se definen estos últimos en el Anexo II
del Convenio MARPOL, cuando estén transportando cargamento total o parcial de hidrocarburos
a granel.
I:\MSC\85\26a1.doc