OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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3.5.2.5 Las casetas cuyas puertas de acceso no cumplan con lo dispuesto en la regla 12 del
Convenio de Líneas de Carga, 1966 y del Protocolo de 1988 relativo al mismo, enmendado
tampoco se tendrán en cuenta; sin embargo, cualquier abertura de cubierta situada en el
interior de dichas casetas se considerará cerrada si sus medios de cierre cumplen con lo
prescrito en las reglas 15, 17 ó 18 de dichos Convenio y Protocolo, enmendados.
3.5.2.6 No se tendrán en cuenta las casetas sobre cubiertas situadas por encima de la de
francobordo, pero las aberturas que contengan podrán considerarse cerradas.
3.5.2.7 Las superestructuras y casetas que no se consideren cerradas podrán tenerse en cuenta al
realizar los cálculos de estabilidad hasta el ángulo de escora al que se sumerjan sus aberturas. (La
curva de estabilidad estática presentará para este ángulo uno o más escalones, y en los cálculos
siguientes se supondrá que no existe un espacio inundado.)
3.5.2.8 En los casos en que el buque pudiera llegar a hundirse por causa de inundación a través
de cualquier abertura, la curva de estabilidad se interrumpirá en el ángulo de inundación
correspondiente y se considerará que el buque, en ese instante, ha perdido por completo su
estabilidad.
3.5.2.9 Las pequeñas aberturas, como las que dan paso a cables o cadenas, aparejos o anclas,
así como los orificios de imbornales y de tubos de descarga al mar, se considerarán cerrados si se
sumergen a un ángulo de escora superior a 30º. Si se sumergen a un ángulo de escora igual o
inferior a 30º y la Administración considera que pueden dar lugar a inundación apreciable, estas
aberturas se supondrán abiertas.
3.5.2.10 También podrán tenerse en cuenta los troncos, así como las escotillas, teniendo en
cuenta la eficacia de los cierres de éstas.
3.5.3 Cálculo de las curvas de estabilidad para buques que transporten cubertadas de madera
Además de las disposiciones anteriores, la Administración podrá permitir que se tome en
consideración la flotabilidad de la cubertada, suponiendo que ésta tiene una permeabilidad igual
al 25 % del volumen ocupado por la misma. La Administración podrá prescribir curvas de
estabilidad adicionales si considera necesario investigar la influencia de las diversas
permeabilidades y/o la supuesta altura efectiva de la cubertada.
3.6 Cuadernillo de estabilidad
3.6.1 La información sobre estabilidad y los planos correspondientes irán redactados en el
idioma de trabajo del buque o en cualquier otro idioma que la Administración pueda determinar.
También se remite al Código internacional de gestión de la seguridad (Código IGS), aprobado
por la Organización mediante la resolución A.741(18). Todas las traducciones del cuadernillo de
estabilidad deberán ser aprobadas.
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