OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

- 127 - MSC 85/26
SUBCOMITÉ DE ESTABILIDAD Y LÍNEAS DE CARGA Y DE SEGURIDAD DE PESQUEROS
(SUBCOMITÉ SLF)
Normas de compartimentado para los buques de carga
23.32 El Comité examinó el documento MSC 85/23/1 (Reino Unido), en el que se propone
examinar la aplicación de las normas de compartimentado para los buques de carga que se
mencionan en la nota a pie de página correspondiente a la regla II-1/4 del Convenio SOLAS, que
se estiman equivalentes a las prescripciones de la parte B-1 del capítulo II-1 de dicho Convenio,
con objeto de garantizar un enfoque coherente en la aplicación de las normas de
compartimentado para los buques de carga, y acordó incluir en el programa de trabajo del
Subcomité SLF y en el orden del día provisional del SLF 52, un punto de alta prioridad titulado
"Normas de compartimentado para los buques de carga", fijando 2011 como fecha prevista para
su ultimación.
Plazas de alojamiento para personas en formación en buques nuevos
23.33 Tras examinar el documento MSC 85/23/6 (India), en el que se propone elaborar
prescripciones para garantizar que los buques nuevos que realicen viajes internacionales
dispongan de instalaciones adecuadas para llevar personal en formación a bordo, incluido
alojamiento aprobado para dicho personal, el cual también debería cumplir las prescripciones del
Convenio de la OIT sobre el alojamiento de la tripulación, el Comité acordó remitir el
mencionado documento a los siguientes subcomités:
I:\MSC\85\26..doc
.1 al Subcomité SLF, para que lo examine en el contexto de su labor relativa
al Convenio de Arqueo de 1969; y
.2 al Subcomité STW, para que lo examine en el contexto de su labor relativa al
examen general del Convenio y el Código de Formación,
y encargó a los subcomités anteriormente mencionados que le asesoraran al respecto (véase
asimismo el párrafo 23.46).
23.34 A este respecto, el Comité tomó nota de la información facilitada por el observador de
INTERTANKO de que se han establecido las mejores prácticas como parte de los criterios de
admisión en la Asociación y que, según dichas prácticas, los miembros de INTERTANKO están
conformes con que los buques de nueva construcción dispongan de camarotes debidamente
certificados para agregados.
Nuevo punto de programa de trabajo propuesto por el SLF 51
23.35 Tras refrendar la propuesta pertinente formulada por el SLF 51, el Comité acordó incluir
en el programa de trabajo del Subcomité SLF un punto de alta prioridad titulado "Revisión de las
reglas del capítulo II-1 del Convenio SOLAS sobre compartimentado y estabilidad con avería ",
asignándole dos periodos de sesiones para su ultimación.
Verificación de las prescripciones sobre estabilidad con avería para los buques tanque y los
graneleros
23.36 El Comité recordó que, al examinar los resultados del SLF 51 (véanse los párrafos 12.17
y 12.18), varias delegaciones se mostraron preocupadas por los resultados del examen del