OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
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– Antes del embarque, el expedidor entregará al capitán del buque un certificado
firmado por el expedidor en el que conste que se han cumplido todas las
condiciones pertinentes de la carga prescritas por el presente código, incluida esta
ficha.
– Los tanques de combustible situados debajo de los espacios de carga que han de
utilizarse para transportar este producto serán sometidos a pruebas de presión para
comprobar que no hay fugas en los pozos de registro ni en los sistemas de tuberías
que conducen a los tanques.
– Todo equipo eléctrico que no esté aprobado como intrínsecamente seguro que se
utilice en los espacios de carga en los que se transporte este producto deberá poder
desconectarse de la fuente eléctrica por medios adecuados (que no sean fusibles),
desde un punto situado fuera del espacio. Esta situación se mantendrá mientras la
carga permanezca a bordo.
– Se deberá prestar la debida atención a la posibilidad de tener que abrir las
escotillas en caso de incendio para proveer la máxima ventilación y para lanzar
agua en una emergencia, y al consiguiente riesgo para la estabilidad del buque
debido a la fluidización de la carga.
Durante el embarque se deberán cumplir las siguientes disposiciones:
– No se permitirá fumar en la cubierta ni en los espacios de carga. Se fijarán carteles
que digan PROHIBIDO FUMAR y se dejarán mientras la carga permanezca a
bordo.
– No se permitirá tomar ni bombear combustible en espacios adyacentes a los
espacios de carga en los que se transporta esta carga que no sean cámaras de
máquinas.
– Dentro de lo razonablemente posible, no se utilizarán materiales de sujeción y
protección combustibles. Cuando sea necesario utilizar madera de estiba, se
utilizará el mínimo necesario.
PRECAUCIONES
Esta carga se aceptará para el embarque únicamente cuando la autoridad competente se haya
cerciorado de la resistencia a la detonación de esta materia basándose en la prueba. * Antes del
embarque, el expedidor entregará al capitán un certificado en el que conste que la resistencia a la
detonación de este material cumple esta prescripción. El capitán y los oficiales tomarán nota de
que los sistemas fijos de extinción de incendios por gas no son eficaces en caso de incendio que
afecte a esta carga y que el empleo de agua puede ser necesario. La presión del colector
contraincendios se mantendrá para la lucha contra incendios, y las mangueras contraincendios
estarán extendidas o en la debida posición y listas para su empleo inmediato durante el embarque
y el desembarque de esta carga. En las proximidades de los espacios de carga que contengan esta
carga no se efectuarán operaciones de soldadura, quema, corte ni de otra índole que conlleven la
utilización de fuego, llamas, chispas o equipo productor de arco, salvo en caso de emergencia. Se
*
Véase la sección 5 del apéndice 2 del presente código.
I:\MSC\85\26a2.doc