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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 145<br />

2.7.1.4 Las personas que entren a espacios <strong>de</strong> carga o <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga que tengan niveles <strong>de</strong><br />

monóxido <strong>de</strong> carbono superiores a 30 ppm <strong>de</strong>berán obligatoriamente utilizar aparatos<br />

respiratorios autónomos. ∗<br />

2.7.2 Mediciones en espacios <strong>de</strong> carga y en espacios auto<strong>de</strong>scargadores ventilados<br />

2.7.2.1 Si la vigilancia señala la presencia <strong>de</strong> metano <strong>de</strong> manera que se requiera la ventilación,<br />

se <strong>de</strong>berá aplicar un procedimiento diferente que permita <strong>de</strong>tectar todo posible inci<strong>de</strong>nte <strong>de</strong><br />

calentamiento espontáneo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su inicio. Para extraer el metano se mantendrá una "presión<br />

positiva" o se proce<strong>de</strong>rá a la ventilación.<br />

2.7.2.2 A fin <strong>de</strong> obtener datos válidos, los ventiladores y/o la ventilación se cerrarán durante un<br />

<strong>periodo</strong> antes <strong>de</strong> que se realicen las mediciones. Dicho <strong>periodo</strong> se podrá seleccionar con arreglo a<br />

las prescripciones operacionales <strong>de</strong>l buque, pero se recomienda que no sea inferior a cuatro<br />

horas. Es <strong>de</strong> suma importancia para la correcta interpretación <strong>de</strong> los datos que la hora <strong>de</strong> cierre<br />

sea constante, cualquiera que sea el <strong>periodo</strong> seleccionado. Estas mediciones <strong>de</strong>berán realizarse<br />

diariamente. Si los resultados <strong>de</strong>l monóxido <strong>de</strong> carbono revelan un aumento constante o exce<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong> 50 ppm en cualquier día, se <strong>de</strong>berá informar <strong>de</strong> ello al propietario.<br />

2.7.2.3 A<strong>de</strong>más, se <strong>de</strong>berán tener en cuenta los siguientes puntos:<br />

– la ventilación no se <strong>de</strong>berá interrumpir nunca mientras haya miembros <strong>de</strong> la<br />

tripulación en los espacios auto<strong>de</strong>scargadores;<br />

– es posible que haya que prever un equipo y/o procedimientos especiales <strong>de</strong> lucha<br />

contra incendios para el buque; y<br />

– impartir formación específica a la tripulación sobre los graneleros<br />

auto<strong>de</strong>scargadores por gravedad.<br />

∗<br />

Véanse las "Recomendaciones relativas a la entrada en espacios cerrados a bordo <strong>de</strong> los buques", adoptadas<br />

por la Organización mediante la resolución A.864(20), según pueda enmendarse.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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