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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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I:\MSC\85\26a1.doc<br />

MSC 85/26/Add.1<br />

ANEXO 2<br />

Página 59<br />

4.1.6.2.3 Los datos que se enumeran a continuación, presentados por el solicitante, han <strong>de</strong> ser<br />

congruentes con respecto a la disposición y las últimas características aprobadas <strong>de</strong>l buque en<br />

rosca, <strong>de</strong> conformidad con los planos y documentación actuales en archivo, a reserva <strong>de</strong> su<br />

posible comprobación a bordo:<br />

.1 i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> cálculo y <strong>de</strong> su versión. Dimensiones principales,<br />

características hidrostáticas y, si proce<strong>de</strong>, perfil <strong>de</strong>l buque;<br />

.2 posición <strong>de</strong> las perpendiculares <strong>de</strong> proa y popa y, si proce<strong>de</strong>, método <strong>de</strong> cálculo<br />

para obtener los calados a proa y popa en la posición real <strong>de</strong> las marcas <strong>de</strong><br />

calado <strong>de</strong>l buque;<br />

.3 <strong>de</strong>splazamiento en rosca y centro <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong>l buque obtenidos a partir <strong>de</strong> la<br />

prueba <strong>de</strong> estabilidad o <strong>de</strong>l reconocimiento <strong>de</strong>l <strong>de</strong>splazamiento en rosca<br />

efectuados en fecha más reciente;<br />

.4 plano <strong>de</strong> formas, cuadros <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento u otra presentación apropiada <strong>de</strong> los<br />

datos sobre la forma <strong>de</strong>l casco, incluidos todos los apéndices correspondientes,<br />

que sean necesarios para configurar el mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong>l buque;<br />

.5 <strong>de</strong>finiciones relativas a los compartimientos, incluidos la separación entre<br />

cua<strong>de</strong>rnas y los centros <strong>de</strong> volumen, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los cuadros <strong>de</strong> capacidad<br />

(cuadros <strong>de</strong> son<strong>de</strong>o/altura <strong>de</strong>l espacio vacío) y las correcciones relativas a las<br />

superficies libres, si proce<strong>de</strong>; y<br />

.6 distribución <strong>de</strong> la carga y <strong>de</strong> los productos consumibles en cada una <strong>de</strong> las<br />

condiciones <strong>de</strong> carga.<br />

La comprobación <strong>de</strong> la Administración no exime al propietario <strong>de</strong>l buque <strong>de</strong> su<br />

responsabilidad <strong>de</strong> garantizar que la información programada en el instrumento <strong>de</strong> estabilidad sea<br />

congruente con respecto a la condición actual <strong>de</strong>l buque y la información sobre estabilidad<br />

aprobada.<br />

4.1.7 Manual <strong>de</strong>l usuario<br />

Debería facilitarse un manual <strong>de</strong> usuario sencillo, redactado en el mismo idioma que el<br />

cua<strong>de</strong>rnillo <strong>de</strong> estabilidad, que incluya las <strong>de</strong>scripciones e instrucciones oportunas, al menos<br />

sobre los aspectos siguientes:<br />

.1 instalación;<br />

.2 teclas <strong>de</strong> función;<br />

.3 ventanas <strong>de</strong> menú;<br />

.4 datos <strong>de</strong> entrada y salida;<br />

.5 soporte físico mínimo necesario para utilizar el soporte lógico;<br />

.6 empleo <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> prueba;

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