OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
Página 34
5.4 Disposiciones especiales para las cargas a granel no cohesivas
5.4.1 Las cargas a granel no cohesivas son las que se enumeran en el párrafo 1 del apéndice 3 y
cualquier otra carga no incluida en dicho apéndice que posea las propiedades de las materias no
cohesivas.
5.4.2 A efectos de enrasado, las cargas sólidas a granel se pueden clasificar como cohesivas y
no cohesivas. El ángulo de reposo es una característica de las cargas a granel no cohesivas que
revela la estabilidad de la carga y se ha incluido en las fichas correspondientes a este tipo de
cargas. Se calculará el ángulo de reposo de las cargas para determinar qué disposiciones de la
presente sección son aplicables. Los métodos de determinación del ángulo de reposo figuran en
la sección 6.
5.4.3 Cargas a granel no cohesivas con un ángulo de reposo inferior o igual a 30º
Estas cargas, que se deslizan con facilidad como ocurre con el grano, se transportarán de
conformidad con las disposiciones aplicables a la estiba de cargas de grano. * Se tendrá en cuenta
la densidad de la carga a granel de que se trate al determinar:
.1 los escantillones y los dispositivos de sujeción de las divisiones y de los
mamparos de las celdas; y
.2 el efecto de las superficies libres de la carga sobre la estabilidad.
5.4.4 Cargas a granel no cohesivas con un ángulo de reposo entre 30º y 35º inclusive
Estas cargas se enrasarán conforme a los criterios siguientes:
.1 el desnivel de la superficie de la carga, medido como distancia vertical (∆h) entre
los niveles más alto y más bajo de la superficie de la carga, no excederá de B/10,
siendo B la manga del buque expresada en metros, con un valor máximo
admisible de ∆h = 1,5 m; o
.2 el embarque se realizará utilizando equipo de enrasado aprobado por la autoridad
competente.
5.4.5 Cargas a granel no cohesivas con un ángulo de reposo superior a 35º
Estas cargas se enrasarán conforme a los criterios siguientes:
.1 el desnivel de la superficie de la carga, medido como distancia vertical (∆h) entre
los niveles más alto y más bajo de la superficie de la carga, no excederá de B/10,
siendo B la manga del buque expresada en metros, con un valor máximo
admisible de ∆h = 2 m; o
.2 el embarque se realizará utilizando equipo de enrasado aprobado por la autoridad
competente.
*
Se hace referencia al capítulo VI del Convenio SOLAS y al Código internacional para el transporte sin
riesgos de grano a granel, adoptado por el Comité de Seguridad Marítima de la Organización mediante la
resolución MSC.23(59).
I:\MSC\85\26a2.doc