OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
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PRODUCTOS DERIVADOS DE LA FUNDICIÓN DEL ALUMINIO o
PRODUCTOS DERIVADOS DE LA REFUNDICIÓN DEL ALUMINIO, Nº ONU 3170
DESCRIPCIÓN
Los productos derivados de la fundición del aluminio son subproductos de desecho del proceso de
fabricación de aluminio. Polvo o terrones de color gris o negro con ciertas inclusiones metálicas.
Esta denominación abarca diversos materiales de desecho, que incluyen, entre otros, las siguientes:
ESPUMA o ESCORIA DE ALUMINIO
ESCORIA DE SALES DE ALUMINIO
RESIDUOS DE ALUMINIO
CÁTODOS AGOTADOS
CUBAS ELECTROLÍTICAS AGOTADAS
CARACTERÍSTICAS
DENSIDAD DE LA CARGA
ÁNGULO DE REPOSO A GRANEL (kg/m 3 ) FACTOR DE ESTIBA (m 3 /t)
No se aplica 1 220 0,82
TAMAÑO CLASE GRUPO
No se aplica 4.3 B
RIESGOS
En contacto con el agua puede calentarse, con un posible desprendimiento de gases inflamables y
tóxicos tales como hidrógeno, amoníaco y acetileno.
Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo de incendio.
No es probable que se produzca un incendio, pero podría ocurrir como consecuencia de una
explosión de gas inflamable y ser difícil de extinguir. Cuando el buque esté en puerto, cabe
considerar la posibilidad de anegar, pero teniendo debidamente en cuenta la estabilidad.
ESTIBA Y SEGREGACIÓN
"Separados de" los productos alimenticios y de todos los líquidos de la Clase 8.
LIMPIEZA DE LA BODEGA
Limpia y seca en función de los peligros de la carga.
PRECAUCIONES CLIMÁTICAS
Esta carga se mantendrá lo más seca posible y no se manipulará si llueve. Al manipularla, se
cerrarán todas las escotillas que no se estén utilizando en los espacios de carga en los cuales se
esté embarcando o se vaya a embarcar esta carga.
EMBARQUE
Se enrasará con arreglo a las disposiciones pertinentes de las secciones 4 y 5 del Código.
PRECAUCIONES
Antes del embarque de esta carga, el fabricante o el expedidor presentará un certificado en el que
conste que, tras su elaboración, el producto estuvo almacenado bajo cubierta, pero expuesto a la
intemperie en el tamaño de partícula en que se va a expedir, durante un mínimo de tres días antes
del embarque. Mientras el buque se halle abarloado y las escotillas de las bodegas que contengan
la carga se mantengan cerradas, la ventilación mecánica funcionará constantemente cuando las
condiciones climáticas lo permitan. Durante la manipulación de esta carga se colocarán carteles
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