OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

3.7 Medidas operacionales para buques que transporten cubertadas de madera
MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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3.7.1 La estabilidad del buque en todo momento, incluso durante el embarque y desembarque
de la cubertada de madera, deberá ser positiva y ajustarse a una norma que sea aceptable a juicio
de la Administración. La estabilidad se debe calcular teniendo en cuenta:
.1 el aumento de peso de la cubertada de madera debido a:
.1.1 la absorción de agua por la madera seca o curada; y
.1.2 la formación de hielo, dado el caso (capítulo 6: Consideraciones sobre el
engelamiento);
.2 las variaciones de peso debidas al consumo de provisiones y combustible;
.3 el efecto de superficie libre del líquido en los tanques; y
.4 el peso del agua acumulada en los huecos de estiba formados en la cubertada de
madera, especialmente cuando sean troncos.
3.7.2 El capitán debe:
.1 interrumpir todas las operaciones de carga si se produce una escora para la que no
haya una explicación satisfactoria y resulte imprudente seguir cargando;
.2 antes de hacerse a la mar, cerciorarse de que el buque:
.2.1 está adrizado;
.2.2 tiene la altura metacéntrica adecuada; y
.2.3 satisface los criterios de estabilidad prescritos.
3.7.3 Los capitanes de buques de eslora inferior a 100 m deben, además:
.1 aplicar su buen criterio para asegurarse de que el buque que transporte troncos
estibados en cubierta tiene flotabilidad adicional suficiente, a fin de evitar un
exceso de carga y la pérdida de estabilidad en el mar;
.2 ser conscientes de que la altura GM 0 calculada en la condición de salida puede
disminuir continuamente debido a la absorción de agua por la cubertada de
troncos y el consumo de combustible, agua y provisiones, y asegurarse de que el
buque cuenta con una altura GM 0 adecuada a lo largo del viaje; y
.3 ser conscientes de que si el buque se lastra después de la salida, el calado
operacional puede exceder la línea de carga para el transporte de madera. Las
operaciones de lastrado y deslastrado se llevarán a cabo de conformidad con las
directrices del Código de prácticas de seguridad para buques que transporten
cubertadas de madera, 1991 (resolución A.715(17)).
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