OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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23.9 El Comité aprobó el orden del día provisional del DSC 14, que figura en el anexo 25.
SUBCOMITÉ DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS (SUBCOMITÉ FP)
Revisión de las Recomendaciones relativas a la entrada en espacios cerrados a bordo de los
buques
23.10 El Comité recordó que, tras examinar una propuesta del DSC 13 en el contexto del
programa de trabajo del Subcomité DSC, había acordado incluir en el programa del trabajo del
Subcomité FP un punto de alta prioridad titulado "Revisión de las Recomendaciones relativas a
la entrada en espacios cerrados a bordo de los buques", fijando 2010 como fecha prevista de
ultimación y con el Subcomité DSC como coordinador, y encargó al FP 53 que efectuara un
examen preliminar de esta cuestión e incluyera el punto en el orden del día provisional del FP 54
(véase también el párrafo 23.7).
Orientaciones sobre el método para determinar los valores NOAEL y LOAEL
23.11 El Comité, tras examinar el documento MSC 85/23/2 (Suecia), en el que se propone
elaborar las correspondientes orientaciones sobre el método para determinar los valores del nivel
sin efecto adverso observado (NOAEL) y del nivel más bajo de efecto adverso observado
(LOAEL) establecidos en la circular MSC/Circ.848, acordó ampliar el actual punto del programa
de trabajo del Subcomité FP titulado "Pruebas de funcionamiento y normas de aprobación de los
sistemas de seguridad contra incendios" a fin de elaborar las orientaciones anteriormente
mencionadas, y prorrogó hasta 2011 el plazo previsto para su ultimación.
Integridad al fuego de los mamparos y las cubiertas de los espacios de carga rodada en los
buques de pasaje y los buques de carga
23.12 Tras examinar el documento MSC 85/23/3 (China), en el que se propone enmendar las
prescripciones del capítulo II-2 del Convenio SOLAS sobre la integridad al fuego de los
mamparos límite y las cubiertas de los espacios de carga rodada en los buques de pasaje que no
transporten más de 36 pasajeros y en los buques de carga, con objeto de clasificar tanto los
espacios de categoría especial como los espacios de carga rodada en buques de pasaje de
transbordo rodado como espacios de elevado riesgo de incendio, el Comité acordó incluir en el
programa de trabajo del Subcomité FP un punto de alta prioridad titulado "Integridad al fuego de
los mamparos y las cubiertas de los espacios de carga rodada en buques de pasaje y buques de
carga", y le asignó dos periodos de sesiones para su ultimación.
Espacios de carga para los vehículos de hidrógeno y de gas natural
23.13 El Comité examinó el documento MSC 85/23/5 (Japón) en el que se propone elaborar las
correspondientes prescripciones de seguridad en el capítulo II-2 del Convenio SOLAS para los
buques que transporten vehículos de hidrógeno y de gas natural comprimido, y acordó incluir en
el programa de trabajo del Subcomité FP un punto de alta prioridad titulado "Prescripciones
aplicables a los buques que transporten vehículos de hidrógeno y de gas natural comprimido",
asignándole dos periodos de sesiones para su ultimación. A este respecto, tras tomar nota de las
opiniones de varias delegaciones de que debería ampliarse este punto del programa de trabajo
para que abarque otros tipos de vehículos no contemplados en la actualidad en las disposiciones
del capítulo II-2 del Convenio SOLAS, el Comité invitó a los Gobiernos Miembros y a las
organizaciones internacionales a que le presentaran propuestas pertinentes de conformidad con
las Directrices sobre organización y método de trabajo.
I:\MSC\85\26..doc