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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.1<br />

ANEXO 2<br />

Página 57<br />

.4 resumen <strong>de</strong> la condición <strong>de</strong> carga: <strong>de</strong>splazamiento, VCG, LCG, TCG, VCB, LCB,<br />

TCB, LCF, GM y GM L ;<br />

.5 cuadro que muestre el brazo adrizante con respecto al ángulo <strong>de</strong> escora, incluidos<br />

el asiento y el calado;<br />

.6 ángulo <strong>de</strong> inundación <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte y abertura respectiva <strong>de</strong> inundación<br />

<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte; y<br />

.7 cumplimiento <strong>de</strong> los criterios <strong>de</strong> estabilidad: relación <strong>de</strong> todos los criterios <strong>de</strong><br />

estabilidad, valores límite, valores obtenidos y conclusiones (criterios cumplidos<br />

o no).<br />

4.1.4.2 Si se efectúan cálculos directos <strong>de</strong> estabilidad con avería, han <strong>de</strong> <strong>de</strong>finirse previamente<br />

los casos <strong>de</strong> avería pertinentes con arreglo a las reglas aplicables, a fin <strong>de</strong> realizar la<br />

comprobación automática <strong>de</strong> una condición <strong>de</strong> carga <strong>de</strong>terminada.<br />

4.1.4.3 En el caso <strong>de</strong> que no se cumpla alguna <strong>de</strong> las limitaciones <strong>de</strong> carga, <strong>de</strong>be aparecer<br />

claramente un aviso tanto en la pantalla como en la copia impresa.<br />

4.1.4.4 Los datos <strong>de</strong>berían presentarse <strong>de</strong> forma clara e inequívoca tanto en la pantalla como en<br />

la copia impresa.<br />

4.1.4.5 En la pantalla y en la copia impresa <strong>de</strong>berían figurar la fecha y la hora <strong>de</strong> los cálculos<br />

registrados.<br />

4.1.4.6 Toda copia impresa <strong>de</strong>bería incluir el nombre <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> cálculo y su versión.<br />

4.1.4.7 En los cálculos <strong>de</strong> carga, las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las mediciones <strong>de</strong>berían i<strong>de</strong>ntificarse con<br />

claridad y utilizarse <strong>de</strong> forma congruente.<br />

4.1.5 Tolerancias aceptables<br />

Las tolerancias aceptables se <strong>de</strong>terminarán según el tipo y ámbito <strong>de</strong> aplicación <strong>de</strong> los<br />

programas, <strong>de</strong> conformidad con lo dispuesto en 4.1.5.1 ó 4.1.5.2. No se aceptarán <strong>de</strong>sviaciones<br />

con respecto a dichas tolerancias, salvo que la Administración estime que existe justificación<br />

suficiente para ello y que la <strong>de</strong>cisión no tendrá repercusiones negativas en la seguridad <strong>de</strong> los<br />

buques.<br />

La precisión <strong>de</strong> los resultados se calculará mediante un programa in<strong>de</strong>pendiente o el<br />

cua<strong>de</strong>rnillo <strong>de</strong> estabilidad aprobado <strong>de</strong> entrada idéntica.<br />

4.1.5.1 Los programas que, para los cálculos <strong>de</strong> estabilidad, sólo utilicen datos <strong>de</strong>l cua<strong>de</strong>rnillo <strong>de</strong><br />

estabilidad aprobado que hayan sido programados previamente <strong>de</strong>berían tener tolerancia nula<br />

para la impresión <strong>de</strong> los datos <strong>de</strong> entrada.<br />

I:\MSC\85\26a1.doc

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