OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26 - 72 -
7.7 Al respecto, el Comité tomó nota de la opinión del Subcomité, a saber, que la prohibición
de toda nueva instalación de asbesto a bordo de los buques podría afectar a otros instrumentos de
la OMI que contienen disposiciones conexas, en particular el convenio sobre el reciclaje de
buques, en curso de elaboración, tras reconocer que el MEPC 58 había tomado nota también de
esa opinión del Subcomité.
Interpretación de la regla III/16.1 del Convenio SOLAS
7.8 El Comité aprobó la circular MSC.1/Circ.1285: "Interpretación de la regla III/16.1 del
Convenio SOLAS", en relación con las escalas de embarco en los puestos de embarco de los
buques provistos de balsas salvavidas sin pescante.
Instrumentos de carácter no obligatorio con respecto a cuya implantación debería
recopilarse información
7.9 Por lo que respecta a la instrucción del Comité de que se señalen los instrumentos de
carácter no obligatorio con respecto a cuya implantación debería recopilarse información, el
Comité tomó nota de que el Subcomité había apoyado, en general, la elaboración de un módulo
GISIS sobre prescripciones y recomendaciones de carácter no obligatorio que la Secretaría
mantendrá actualizado y de que había invitado a los Gobiernos Miembros a que utilizaran los
medios de notificación del GISIS para presentar información sobre la implantación de esas
prescripciones y recomendaciones e introducir la legislación nacional correspondiente que
consideren apropiada.
Interpretación unificada de la regla II-1/32.1
7.10 El Comité aprobó la circular MSC.1/Circ.1286: "Interpretación unificada de la
regla II-1/32.1 del Convenio SOLAS", en la que se proporcionan orientaciones para hacer
concesiones con respecto a la prescripción de que haya una duplicación de las válvulas de
seguridad en las calderas de vapor y los sistemas de alimentación de calderas.
MEDIDAS PARA PREVENIR LOS ACCIDENTES CAUSADOS POR BOTES SALVAVIDAS
7.11 El Comité examinó el documento MSC 85/7/2 (IACS), en el que se propone que se
encomiende al Subcomité DE que examine enmiendas al capítulo III del Convenio SOLAS a fin
de garantizar que existan disposiciones de carácter obligatorio para permitir que el servicio y el
mantenimiento del equipo de salvamento cumplan plenamente el Convenio SOLAS, tras la
aprobación en el MSC 84 de la circular MSC.1/Circ.1277: "Recomendación provisional sobre las
condiciones para la autorización de los proveedores de servicios de los botes salvavidas, los
dispositivos de puesta a flote y los aparejos de suelta con carga".
7.12 En los debates que se mantuvieron a continuación, se observó lo siguiente: que la
propuesta de enmiendas a la regla III/20.5 del Convenio SOLAS provocaría dificultades para los
propietarios de buques a la hora de obtener herramientas especializadas, piezas de respeto y
accesorios; que podría llevar a una proliferación de "herramientas especiales" que el propietario
del buque estaría obligado a adquirir y que dificultarían la normalización como medio de
prevenir los accidentes relacionados con los botes salvavidas; y que podría ocurrir que los buques
incumplieran el Convenio SOLAS si las herramientas se pierden o se rompen o si las piezas de
respeto se han utilizado sin reponerse inmediatamente a bordo. Se manifestaron varias opiniones
en el sentido de que la cuestión quedaba debidamente contemplada en la regla III/20.5 existente
del Convenio SOLAS.
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