OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 14
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NUEVO DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DEL TRÁFICO "MAR DE ÅLAND"
Nota: Véanse las "Derrotas en aguas profundas que conducen al mar de Åland" en la parte C.
(Cartas de referencia: finlandesa 953, edición de 2007 V, y sueca SE61 (INT1205), edición
de 21/2-2008.
Nota: Estas cartas han sido levantadas utilizando el dátum del sistema geodésico mundial
de 1984 (WGS 84).)
Descripción del dispositivo de separación del tráfico
Mar de Åland septentrional
Parte 1
a) Una línea de separación que une las siguientes posiciones geográficas:
1) 60°29',52 N 019°00',30 E 2) 60°26',94 N 019°00',36 E
b) Una vía de circulación para el tráfico que se dirige hacia el sur entre la línea de separación
y una línea que une las siguientes posiciones geográficas:
3) 60°29',54 N 018°56',36 E 4) 60°26',89 N 018°57',05 E
c) Una vía de circulación para el tráfico que se dirige hacia el norte entre la línea de
separación y una línea que une las siguientes posiciones geográficas:
Parte II
5) 60°26',89 N 019°03',88 E 6) 60°29',51 N 019°04',56 E
d) Una zona de separación de 1,1 millas de anchura cuyo eje une las siguientes posiciones
geográficas:
7) 60°11',06 N 019°03',21 E 8) 60°10',09 N 019°04',80 E
e) Una vía de circulación para el tráfico que se dirige hacia el sur entre la zona de separación
y una línea que une las siguientes posiciones geográficas:
9) 60°09',79 N 019°00',12 E 10) 60°08',83' N 019°01',71 E
f) Una vía de circulación para el tráfico que se dirige hacia el norte entre la zona de
separación y una línea que une las siguientes posiciones geográficas:
11) 60°11',36 N 019°07',89 E 12) 60°12',33 N 019°06',30 E
I:\MSC\85\26a1.doc