OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 28
DECLARACIÓN DE LA DELEGACIÓN DE GRECIA
En relación con las observaciones formuladas por la delegación de Turquía sobre la futura
implantación y posible adaptación del sistema LRIT, la delegación de Grecia desea formular las
siguientes observaciones.
Las opiniones de Turquía no son compatibles ni con el marco acordado para el sistema
LRIT ni con las reglas aplicables del derecho marítimo internacional. Específicamente, la nueva
terminología propuesta, es decir: "zona de protección", "zona de seguridad", "zona de
seguimiento" y "zona de identificación" no parece tener debidamente en cuenta el marco jurídico
existente del derecho del mar, y puede prestarse a confusión en cuanto a los respectivos derechos
de los Estados ribereños.
Conviene recordar que, según lo acordado por los Estados Contratantes, en las
Advertencias que habrán de incluirse en el Plan de Distribución de Datos LRIT
(MSC.1/Circ.1256, anexo, apéndice), se declara expresamente que: "Ni los datos ni la
información facilitada en relación con las zonas geográficas, según se definen en el Plan de
Distribución de Datos LRIT, irán en prejuicio de los derechos, jurisdicción u obligaciones de los
Estados en virtud del derecho internacional, en particular, de los regímenes jurídicos de la alta
mar, la zona económica exclusiva, la zona contigua, el mar territorial, las aguas interiores o los
estrechos utilizados para la navegación internacional y las vías marítimas archipelágicas".
En nuestra opinión, este punto ya zanja las cuestiones planteadas por la delegación de
Turquía.
Además, Grecia desea subrayar que el sistema LRIT no está relacionado con el concepto
de zonas semicerradas; este concepto, que se introdujo en el artículo 122 de la Convención de las
Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, se aplica exclusivamente a las cuestiones
contempladas en el artículo 123 de dicha Convención.
Habida cuenta de lo anterior, consideramos que la terminología consagrada para la
definición del sistema LRIT y los polígonos es satisfactoria y compatible con el derecho
marítimo internacional. Por consiguiente, no consideramos de utilidad seguir examinando estas
propuestas de Turquía en el próximo periodo de sesiones del Comité ni tampoco en las próximas
reuniones del Grupo de trabajo especial.
Deseamos dar las gracias por su atención a las delegaciones y solicitar que estas
observaciones se incluyan en el informe definitivo del Comité.
____________
I:\MSC\85\26a1.doc