OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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Cuadro 2.3.4-3: Valores del factor k
Ak
×100 k
L × B
wl
0 1,0
1,0 0,98
1,5 0,95
2,0 0,88
2,5 0,79
3,0 0,74
3,5 0,72
≥ 4,0 0,70
Cuadro 2.3.4-4: Valores del factor s
T
s
≤ 6 0,100
7 0,098
8 0,093
12 0,065
14 0,053
16 0,044
18 0,038
≥ 20 0,035
(Los valores intermedios en los cuadros 1-4 se obtendrán por interpolación lineal)
2.3.5 Los cuadros y fórmulas descritos en 2.3.4 se basan en datos de buques que presentan las
siguientes características:
.1 B/d inferior a 3,5;
.2 (KG/d-1) entre -0,3 y 0,5; y
.3 T inferior a 20 s.
En el caso de los buques cuyos parámetros rebasen los límites indicados supra, el ángulo
de balance (ϕ 1 ) podrá determinarse también mediante experimentos con un modelo de buque de
ese tipo utilizando el procedimiento descrito en la circular MSC.1/Circ.1200. Asimismo, la
Administración podrá aceptar las estimaciones alternativas mencionadas para cualquier buque si
lo estima oportuno.
I:\MSC\85\26a1.doc