OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.2
ANEXO 3
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CEMENTO
DESCRIPCIÓN
El cemento es un polvo fino que, si está oreado o si se lo perturba considerablemente, adquiere
una consistencia casi fluida, con un ángulo de reposo ínfimo. Una vez cargado, el material se
desairea casi inmediatamente y se asienta, formándose una masa estable. El polvo de cemento
puede ser un problema importante durante el embarque y desembarque en los buques que no se
han proyectado especialmente para el transporte de esta carga o si la instalación en tierra no está
equipada de medios especiales de contención del polvo.
CARACTERÍSTICAS
ÁNGULO DE REPOSO
DENSIDAD DE LA CARGA
A GRANEL (kg/m 3 )
FACTOR DE ESTIBA (m 3 /t)
No se aplica 1 000 a 1 493 0,67 a 1,00
TAMAÑO CLASE GRUPO
Hasta 0,1 mm No se aplica C
RIESGOS
Puede producirse un corrimiento si el producto está oreado.
Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo de incendio.
ESTIBA Y SEGREGACIÓN
Sin requisitos especiales.
LIMPIEZA DE LA BODEGA
Limpia y seca en función de los peligros de la carga.
PRECAUCIONES CLIMÁTICAS
Esta carga se mantendrá lo más seca posible y no se manipulará si llueve. Al manipularla, se
cerrarán todas las escotillas que no se estén utilizando en los espacios de carga en los cuales se
esté embarcando o se vaya a embarcar esta carga.
EMBARQUE
El buque deberá mantenerse adrizado durante las operaciones de carga. El material se debe
enrasar hasta los límites del espacio de carga de modo que el ángulo que forma la superficie de la
carga con la horizontal no supere los 25º. Tanto el peso específico como las características de
flujo de este material dependen del volumen del aire que haya en la carga, que puede ser de hasta
el 12 %. Antes de asentarse, este material presenta características de fluido. El buque no deberá
zarpar hasta que no se asiente la carga, tras lo cual el corrimiento es improbable a menos que el
ángulo que forma la superficie con el plano horizontal supere los 30º.
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