OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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7.4.4 Las portas de carga y otras aberturas similares de los buques de carga a los que se aplique
el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 deberán cumplir
lo dispuesto en la regla II-1/15-1 de dicho Convenio.
7.5 Portillos, imbornales, tomas y descargas
7.5.1 En los buques de pasaje a los que se aplique el Convenio internacional para la seguridad
de la vida humana en el mar, 1974, las aberturas practicadas en el forro exterior por debajo de la
cubierta de cierre se ajustarán a lo dispuesto en la regla II-1/15 de dicho Convenio.
La integridad de estanquidad por encima de la cubierta de cierre se ajustará a lo dispuesto
en la regla II-1/17 de ese Convenio.
Además, en los buques de pasaje de transbordo rodado, la integridad de estanquidad por
debajo de la cubierta de cierre se ajustará a lo dispuesto en la regla II-1/23 y la integridad del
casco y de la superestructura se ajustará a lo dispuesto en la regla II-1/17-1 de dicho Convenio.
7.5.2 En los buques regidos por el Convenio internacional sobre líneas de carga, 1966, o su
Protocolo de 1988 en su forma enmendada, los imbornales, tomas y descargas cumplirán con lo
dispuesto en la regla 22 y los portillos cumplirán con lo dispuesto en la regla 23 de dicho
Convenio.
7.5.3 En los buques pesqueros regidos por el Protocolo de 1993 relativo al Convenio de
Torremolinos, los portillos y ventanas cumplirán con lo dispuesto en la regla II/12 y las tomas y
descargas cumplirán con lo dispuesto en la regla II/13 de dicho Protocolo.
7.5.4 En los buques pesqueros con cubierta de eslora comprendida entre 12 m y 24 m, los
portillos, ventanas y demás aberturas, tomas y descargas cumplirán con lo siguiente:
.1 los portillos que den a espacios situados por debajo de la cubierta de trabajo y a
espacios cerrados de dicha cubierta irán provistos de tapas ciegas con bisagra
susceptibles de quedar cerradas de modo estanco;
.2 los portillos se ubicarán en un lugar tal que su borde inferior quede por encima de
una línea paralela a la cubierta de trabajo en el costado, cuyo punto más bajo esté
a 500 mm por encima de la máxima flotación de servicio;
.3 los portillos y sus correspondientes cristales y tapas ciegas se construirán de
manera sólida y satisfactoria a juicio de la autoridad competente;
.4 las claraboyas que den a espacios situados por debajo de la cubierta de trabajo
estarán construidas de manera sólida y serán susceptibles de quedar cerradas y
aseguradas de modo estanco a la intemperie, y se dispondrán medios adecuados de
cierre para el caso de que se dañen los refuerzos. En la medida de lo posible, se
evitará instalar claraboyas que den a los espacios de máquinas;
I:\MSC\85\26a1.doc