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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 240<br />

SULFUROS METÁLICOS, CONCENTRADOS <strong>DE</strong><br />

(Véase también la ficha correspondiente a Concentrados <strong>de</strong> minerales)<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

Los concentrados <strong>de</strong> minerales son minerales refinados cuyos componentes <strong>de</strong> valor han sido<br />

enriquecidos mediante la eliminación <strong>de</strong> la mayor parte <strong>de</strong> las materias <strong>de</strong> <strong>de</strong>secho.<br />

Generalmente, el tamaño <strong>de</strong> la partícula es pequeño pese a que a veces hay aglomerados en los<br />

concentrados que no son recién producidos.<br />

Los concentrados más comunes en esta categoría son: concentrados <strong>de</strong> cinc, concentrados <strong>de</strong><br />

plomo, concentrados <strong>de</strong> cobre y concentrados mixtos <strong>de</strong> clase inferior.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO A GRANEL (kg/m 3 ) FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 1 790 a 3 230 0,31 a 0,56<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

Varios PPG A y B<br />

RIESGOS<br />

Algunos <strong>de</strong> estos concentrados son susceptibles <strong>de</strong> oxidación y pue<strong>de</strong>n ten<strong>de</strong>r a autocalentarse<br />

con el consiguiente agotamiento <strong>de</strong>l oxígeno y emisión <strong>de</strong> humos tóxicos. Ciertas materias<br />

pue<strong>de</strong>n presentar problemas <strong>de</strong> corrosión.<br />

Cuando se consi<strong>de</strong>re que un concentrado <strong>de</strong> sulfuro metálico entraña un bajo riesgo <strong>de</strong> incendios,<br />

<strong>de</strong>bería contarse con la autorización <strong>de</strong> la Administración para transportar tal carga en un buque<br />

que no disponga <strong>de</strong> un sistema fijo <strong>de</strong> extinción <strong>de</strong> incendios a base <strong>de</strong> gas, <strong>de</strong> conformidad con<br />

lo dispuesto en la regla II-2/10.7.1.4 <strong>de</strong>l Convenio SOLAS.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

Cuando la autoridad competente lo estime necesario, se segregará como se prescribe para las<br />

materias <strong>de</strong> la Clase 4.2.<br />

"Separados <strong>de</strong>" los productos alimenticios y <strong>de</strong> todos los ácidos <strong>de</strong> la Clase 8.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Limpia y seca en función <strong>de</strong> los peligros <strong>de</strong> la carga.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Cuando una carga se transporta en un buque que no sea un buque <strong>de</strong> carga especialmente<br />

construido o equipado <strong>de</strong> conformidad con lo prescrito en la subsección 7.3.2 <strong>de</strong>l presente<br />

código, se cumplirán las siguientes disposiciones:<br />

.1 durante la travesía, el contenido <strong>de</strong> humedad se mantendrá por <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l LHT;<br />

.2 salvo disposición expresa en otro sentido en la presente ficha, la carga no se<br />

manipulará en caso <strong>de</strong> lluvia;<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

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