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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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- 97 - MSC 85/26<br />

Revisión <strong>de</strong> las Recomendaciones relativas a la entrada en espacios cerrados a bordo <strong>de</strong> los<br />

buques<br />

13.4 El Comité acordó ocuparse <strong>de</strong> la propuesta <strong>de</strong>l Subcomité relativa a un nuevo punto <strong>de</strong>l<br />

programa <strong>de</strong> trabajo sobre "Revisión <strong>de</strong> las Recomendaciones relativas a la entrada en espacios<br />

cerrados a bordo <strong>de</strong> los buques" al tratar el punto 23 (Programa <strong>de</strong> trabajo) <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l día.<br />

Modificaciones al proyecto <strong>de</strong> Código IMSBC<br />

13.5 El Comité recordó que se había ocupado <strong>de</strong> la cuestión (véase asimismo el documento<br />

MSC 85/3/10) al tratar el punto 3 (Examen y adopción <strong>de</strong> enmiendas a los instrumentos <strong>de</strong><br />

obligado cumplimiento) <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l día.<br />

13.6 En el contexto <strong>de</strong>l presente punto, la <strong>de</strong>legación <strong>de</strong> la República Bolivariana <strong>de</strong><br />

Venezuela respaldó la adopción <strong>de</strong>l nuevo Código IMSBC, incluidas las fichas correspondientes<br />

a HRD (A), HRD (B) y HRD (C) acordadas recientemente en el DSC 13 y manifestó su<br />

agra<strong>de</strong>cimiento por la excelente labor <strong>de</strong>sempeñada por el Grupo <strong>de</strong> trabajo y el Subcomité a este<br />

respecto. Asimismo, dicha <strong>de</strong>legación señaló a la atención <strong>de</strong>l Comité los párrafos 13, 14 y 15<br />

<strong>de</strong>l informe <strong>de</strong>l Grupo <strong>de</strong> trabajo (documento DSC 13/WP.1), en los que se indicaba que la<br />

principal dificultad experimentada en la redacción <strong>de</strong> la ficha correspondiente a la inertización <strong>de</strong><br />

los finos <strong>de</strong> HRD, que normalmente tienen un contenido <strong>de</strong> humedad <strong>de</strong> hasta el 12 %, era que<br />

no se disponía <strong>de</strong> información sobre el modo en que esta carga húmeda podría reaccionar en<br />

condiciones inertes. En este sentido, el Grupo <strong>de</strong> trabajo acordó lo siguiente:<br />

.1 la República Bolivariana <strong>de</strong> Venezuela seguiría estudiando los efectos <strong>de</strong>l<br />

transporte <strong>de</strong> ciertos finos <strong>de</strong> HRD (C) con un contenido <strong>de</strong> humedad elevado en<br />

condiciones inertes y sería útil también que las partes interesadas dispusieran <strong>de</strong><br />

una circular DSC en la que se proporcionen orientaciones sobre consi<strong>de</strong>raciones y<br />

prescripciones específicas para una ventilación mecánica en condiciones <strong>de</strong><br />

seguridad; y<br />

.2 la República Bolivariana <strong>de</strong> Venezuela y Trinidad y Tabago coordinarán los datos,<br />

la información y las experiencias por medio <strong>de</strong> un grupo <strong>de</strong> trabajo por<br />

correspon<strong>de</strong>ncia voluntario, a fin <strong>de</strong> presentar al DSC 14 un documento con un<br />

proyecto <strong>de</strong> propuesta para una circular DSC, basada en el documento DSC 12/4/1<br />

presentado por la República Bolivariana <strong>de</strong> Venezuela, y <strong>de</strong> conformidad con lo<br />

dispuesto en la sección 1.5 <strong>de</strong>l Código IMSBC.<br />

Como conclusión, la <strong>de</strong>legación <strong>de</strong> la República Bolivariana <strong>de</strong> Venezuela confirmó que,<br />

tal como se indica en los párrafos mencionados <strong>de</strong>l documento DSC 13/WP.1, continuaría con la<br />

labor relacionada con el transporte <strong>de</strong> finos <strong>de</strong> HRD (C) con un contenido <strong>de</strong> humedad elevado, a<br />

fin <strong>de</strong> presentar propuestas en el DSC 14, teniendo en cuenta que el nuevo Código IMSBC que<br />

<strong>de</strong>be adoptarse es un documento actualizable.<br />

Reuniones <strong>de</strong>l Grupo <strong>de</strong> supervisores técnicos y <strong>de</strong> redacción en 2009<br />

13.7 Atendiendo a la propuesta <strong>de</strong>l DSC 13, el Comité aprobó la celebración <strong>de</strong> dos reuniones<br />

<strong>de</strong>l Grupo <strong>de</strong> supervisores técnicos y <strong>de</strong> redacción en 2009, la primera <strong>de</strong> ellas en junio <strong>de</strong> 2009 y<br />

la segunda inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l DSC 14.<br />

I:\MSC\85\26..doc

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