OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

MSC 85/26/Add.1
ANEXO 2
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.4 asegurarse de que la tripulación está familiarizada con el emplazamiento de los
medios para combatir la acumulación de hielo y con la utilización de los mismos, y de
que se realizan ejercicios para que los miembros de la tripulación conozcan sus
cometidos respectivos y tengan los conocimientos prácticos necesarios para garantizar
la capacidad de resistencia del buque en condiciones de acumulación de hielo;
.5 familiarizarse con las condiciones meteorológicas reinantes en la región de los
caladeros y en las zonas por las que haya de navegar para llegar a su destino;
estudiar los mapas sinópticos de dicha región y los pronósticos meteorológicos;
tomar conocimiento de las posibles corrientes cálidas en las proximidades de los
caladeros, del relieve del litoral más próximo, de la existencia de bahías abrigadas
y de la situación de los campos de hielo y sus bordes; y
.6 familiarizarse con el horario de las estaciones de radio que transmitan partes
meteorológicos y avisos sobre la posibilidad de engelamiento en la zona de los
caladeros de que se trate.
2 En el mar
2.1 Durante la travesía y cuando el buque esté en el caladero, el patrón debe mantenerse
informado de todos los partes meteorológicos a corto y largo plazo y tomar medidas para que se
efectúen y registren sistemáticamente las siguientes observaciones meteorológicas:
.1 temperatura del aire y de la superficie del mar;
.2 dirección y velocidad del viento;
.3 dirección y altura de las olas y estado de la mar;
.4 presión atmosférica y humedad del aire; y
.5 frecuencia de los golpes de mar por minuto e intensidad de la acumulación de
hielo por hora en las diversas partes del buque.
2.2 Todos los datos observados se deben anotar en el diario de navegación del buque. El
patrón comparará los partes meteorológicos y las cartas de engelamiento con las condiciones
meteorológicas reales, y estimará la probabilidad de formación de hielo y su intensidad.
2.3 Cuando surja el peligro de engelamiento, habrá que tomar inmediatamente las siguientes
medidas:
.1 se tendrán listos todos los medios para combatir la formación de hielo;
.2 se interrumpirán todas las faenas de pesca, se cobrarán todos los artes de pesca y
se estibarán en espacios bajo cubierta. Si esto no es posible, los artes se sujetarán
en su lugar correspondiente para condiciones de temporal. Es particularmente
peligroso dejar el arte de pesca suspendido, ya que su superficie expuesta a la
formación de hielo es grande y el punto de suspensión suele ser elevado;
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