20.11.2014 Views

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 260<br />

HIERRO EN LINGOTES<br />

<strong>DE</strong>SCRIPCIÓN<br />

El hierro en lingotes <strong>de</strong> fundición se mol<strong>de</strong>a en lingotes <strong>de</strong> 20 kg correspondientes a 28 clases.<br />

En un montón aleatorio, el hierro en lingotes ocupa aproximadamente el 50 % <strong>de</strong>l volumen<br />

aparente.<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

<strong>DE</strong>NSIDAD <strong>DE</strong> LA CARGA<br />

ÁNGULO <strong>DE</strong> REPOSO<br />

A GRANEL (kg/m 3 FACTOR <strong>DE</strong> ESTIBA (m 3 /t)<br />

No se aplica 3 333 a 3 571 0,28 a 0,30<br />

TAMAÑO CLASE GRUPO<br />

550 mm x 90 mm x 80 mm No se aplica C<br />

RIESGOS<br />

Sin riesgos especiales.<br />

Esta carga es incombustible o presenta un bajo riesgo <strong>de</strong> incendio.<br />

ESTIBA Y SEGREGACIÓN<br />

Sin requisitos especiales.<br />

LIMPIEZA <strong>DE</strong> LA BO<strong>DE</strong>GA<br />

Sin requisitos especiales.<br />

PRECAUCIONES CLIMÁTICAS<br />

Sin requisitos especiales.<br />

EMBARQUE<br />

Habitualmente, esta carga se embarca mediante cubas. En tal caso, las cubas suelen <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>r a<br />

la bo<strong>de</strong>ga por medio <strong>de</strong> grúas y su contenido se vierte. Cuando la carga se embarca mediante<br />

cubas, las primeras cubas <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>rán sobre el techo <strong>de</strong>l doble fondo para evitar averías.<br />

Se enrasará con arreglo a las disposiciones pertinentes <strong>de</strong> las secciones 4 y 5 <strong>de</strong>l Código.<br />

Dado que la <strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> la carga es extremadamente elevada, el techo <strong>de</strong>l doble fondo pue<strong>de</strong><br />

sufrir un exceso <strong>de</strong> tensión, a menos que la carga se extienda uniformemente para equilibrar la<br />

distribución <strong>de</strong>l peso. Se tendrá especial cuidado en asegurarse <strong>de</strong> que la carga no ejerza una<br />

tensión excesiva sobre el techo <strong>de</strong>l doble fondo durante la travesía ni durante el embarque.<br />

PRECAUCIONES<br />

Sin requisitos especiales.<br />

VENTILACIÓN<br />

Sin requisitos especiales.<br />

TRANSPORTE<br />

Sin requisitos especiales.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!