OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

- 75 - MSC 85/26
8 FORMACIÓN Y GUARDIA
INFORME DEL 39º PERIODO DE SESIONES DEL SUBCOMITÉ
8.1 El Comité aprobó, en general, el informe del 39º periodo de sesiones del Subcomité de
Normas de Formación y Guardia (Subcomité STW) (STW 39/12 y MSC 85/8) y adoptó las
medidas que se indican a continuación, tras recordar que el MSC 84 ya había adoptado medidas
con respecto a las cuestiones urgentes derivadas del STW 39.
Directrices para la inspección de las horas de trabajo de la gente de mar en el marco de la
supervisión por el Estado rector del puerto
8.2 El Comité recordó que el FSI 14 había elaborado unas directrices para la inspección de
las horas de trabajo de la gente de mar en el marco de la supervisión por el Estado rector del
puerto como documento abierto en forma de proyecto de circular MSC o de proyecto de
directrices OMI/OIT y que el MSC 82, tras señalar que quizás sería necesario examinar más
detenidamente el proyecto de directrices, concretamente en lo que se refiere a los aspectos
relacionados con el Convenio de Formación, había acordado trasladar el asunto al Subcomité
para que éste lo examinara.
8.3 En ese contexto, el Comité refrendó las siguientes opiniones del Subcomité:
.1 ya estaba examinando los requisitos sobre el mantenimiento de un registro
correcto de las horas de descanso, al objeto de armonizarlos con
las correspondientes disposiciones del Convenio sobre el trabajo marítimo de la
OIT (2006), y de aclarar el tiempo mínimo que constituye un periodo de descanso;
.2 las horas de trabajo de la gente de mar se contemplaban en el Convenio Nº 180 de
la OIT (Horas de trabajo a bordo y dotación de los buques), por lo que debería ser
la OIT quien elabore las pertinentes directrices de supervisión por el Estado rector
del puerto; y
.3 no sería oportuno que las directrices para la inspección de las horas de trabajo de
la gente de mar en el marco de la supervisión por el Estado rector del puerto se
publicaran como circular MSC.
Medidas para mejorar la formación a bordo
8.4 El Comité refrendó la decisión del Subcomité de invitar a los Gobiernos Miembros y a las
organizaciones internacionales a que presentaran observaciones y propuestas en el próximo
periodo de sesiones sobre la mejor manera de proceder para mejorar la formación a bordo con
objeto de asesorar debidamente al Comité.
Aplicabilidad de los convenios de la OMI a las IFPAD y a las UFA
8.5 El Comité tomó nota de que el Subcomité le había informado de que los requisitos del
Convenio de Formación se aplican a las IFPAD y a las UFA móviles y con propulsión propia
cuando están navegando, y acordó tener ese hecho en cuenta al adoptar medidas en este contexto
dentro del punto 10 del orden del día (Implantación por el Estado de abanderamiento) (véanse los
párrafos 10.23 a 10.27).
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