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OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

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MSC 85/26/Add.1<br />

ANEXO 2<br />

Página 83<br />

8.3 Planos necesarios<br />

En el momento <strong>de</strong> realizar la prueba <strong>de</strong> estabilidad, la persona encargada <strong>de</strong>be disponer <strong>de</strong><br />

una copia <strong>de</strong> los siguientes planos:<br />

.1 plano <strong>de</strong> formas;<br />

.2 curvas hidrostáticas o datos hidrostáticos;<br />

.3 plano <strong>de</strong> disposición general <strong>de</strong> las cubiertas, bo<strong>de</strong>gas, dobles fondos, etc.;<br />

.4 plano <strong>de</strong> capacida<strong>de</strong>s en el que se indiquen la capacidad y las posiciones vertical y<br />

longitudinal <strong>de</strong> los centros <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga, tanques, etc.<br />

Cuando se utilice el peso <strong>de</strong>l agua <strong>de</strong> lastre para conseguir la inclinación, se<br />

conocerán las posiciones transversal y vertical <strong>de</strong> los centros <strong>de</strong> gravedad <strong>de</strong> los<br />

tanques correspondientes para cada ángulo <strong>de</strong> inclinación;<br />

.5 tablas <strong>de</strong> sondas <strong>de</strong> los tanques;<br />

.6 emplazamiento <strong>de</strong> las escalas <strong>de</strong> calados; y<br />

.7 plano <strong>de</strong> varada en que se indiquen el perfil <strong>de</strong> la quilla y las correcciones <strong>de</strong> las<br />

escalas <strong>de</strong> calado (si los hubiere).<br />

8.4 Procedimiento <strong>de</strong> prueba<br />

8.4.1 Los procedimientos empleados para realizar la prueba <strong>de</strong> estabilidad y el reconocimiento<br />

<strong>de</strong>l peso en rosca estarán en consonancia con las recomendaciones que figuran en el anexo 1 <strong>de</strong>l<br />

presente código (Orientación <strong>de</strong>tallada para realizar una prueba <strong>de</strong> estabilidad).<br />

8.4.1.1 Se <strong>de</strong>ben tomar lecturas <strong>de</strong>l francobordo/calado para establecer la posición <strong>de</strong> la flotación,<br />

con el fin <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar el <strong>de</strong>splazamiento <strong>de</strong>l buque en el momento <strong>de</strong> realizar la prueba <strong>de</strong><br />

estabilidad. Se recomienda tomar como mínimo cinco lecturas <strong>de</strong> francobordo en ambos costados,<br />

separadas entre sí aproximadamente por la misma distancia, o leer todas las escalas <strong>de</strong> calados (a<br />

proa, en los medios y a popa) en los dos costados <strong>de</strong>l buque. Las lecturas <strong>de</strong> calado/francobordo se<br />

<strong>de</strong>ben tomar inmediatamente antes o inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> realizar la prueba <strong>de</strong> estabilidad.<br />

8.4.1.2 En la prueba normalizada se ejecutan ocho movimientos <strong>de</strong> pesos. El movimiento Nº 8,<br />

que es una comprobación <strong>de</strong>l punto inicial, pue<strong>de</strong> omitirse si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l movimiento Nº 7 se<br />

consigue una línea recta en el gráfico. Si <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> trazar la posición inicial y seis movimientos <strong>de</strong><br />

pesos se obtiene una línea recta, la prueba <strong>de</strong> estabilidad habrá concluido y podrá omitirse la<br />

segunda comprobación <strong>de</strong> la posición inicial. En caso contrario, habrá que repetir los movimientos<br />

<strong>de</strong> pesos cuyo trazo no sea aceptable, o bien encontrar una explicación satisfactoria.<br />

8.4.2 Se <strong>de</strong>be enviar a la Administración una copia <strong>de</strong> los datos relativos a la prueba, junto con<br />

los resultados obtenidos en la misma, en un mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> informe aceptable, si se requiere.<br />

I:\MSC\85\26a1.doc

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