20.11.2014 Views

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

OMI COMITÉ DE SEGURIDAD MARÍTIMA 85º periodo de sesiones ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MSC 85/26/Add.2<br />

ANEXO 3<br />

Página 303<br />

PRECAUCIONES<br />

Antes <strong>de</strong> embarcarla, esta carga ha <strong>de</strong> estar a<strong>de</strong>cuadamente estabilizada por envejecimiento; la<br />

duración <strong>de</strong>l <strong>periodo</strong> <strong>de</strong> envejecimiento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá <strong>de</strong>l contenido <strong>de</strong> aceite. Durante la travesía, la<br />

temperatura <strong>de</strong> esta carga se medirá regularmente a distintas profundida<strong>de</strong>s en los espacios <strong>de</strong><br />

carga y se registrará. Si la temperatura <strong>de</strong> la carga alcanza 55 ºC y continúa en ascenso, se<br />

<strong>de</strong>tendrá la ventilación <strong>de</strong> la carga. Si continúa el autocalentamiento, se introducirá entonces<br />

dióxido <strong>de</strong> carbono o gas inerte en el espacio <strong>de</strong> carga. No se utilizará dióxido <strong>de</strong> carbono ni gas<br />

inerte hasta que sea evi<strong>de</strong>nte que no es probable que se produzca un incendio en el espacio <strong>de</strong><br />

carga, a fin <strong>de</strong> evitar la posibilidad <strong>de</strong> que se inflamen los vapores <strong>de</strong>l disolvente. No se permitirá<br />

la entrada <strong>de</strong> personal en los espacios <strong>de</strong> carga para esta carga hasta haber efectuado pruebas y<br />

comprobado que el contenido <strong>de</strong> oxígeno ha alcanzado <strong>de</strong> nuevo niveles normales. Cuando el<br />

intervalo previsto entre el inicio <strong>de</strong>l embarque y el término <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sembarque <strong>de</strong> esta carga exceda<br />

<strong>de</strong> cinco días, la carga no se aceptará para el embarque a menos que vaya a ser transportada en un<br />

espacio <strong>de</strong> carga provisto <strong>de</strong> medios con los que introducir dióxido <strong>de</strong> carbono o gas inerte en ese<br />

espacio. Estará prohibido fumar y hacer uso <strong>de</strong> luces <strong>de</strong>snudas durante el embarque y el<br />

<strong>de</strong>sembarque en las proximida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga, y en todo momento en que se entre en<br />

los espacios <strong>de</strong> carga. Se aislarán los circuitos eléctricos <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga que<br />

sea ina<strong>de</strong>cuado para su uso en una atmósfera explosiva retirando las conexiones <strong>de</strong>l sistema que<br />

no sean fusibles. Se instalarán pantallas para chispas en los ventiladores <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga<br />

que contengan esta carga.<br />

VENTILACIÓN<br />

Se <strong>de</strong>bería utilizar una ventilación natural o mecánica <strong>de</strong> superficie para eliminar, si es necesario,<br />

todo vapor <strong>de</strong>l disolvente residual. Es preciso tomar precauciones cuando se utilice ventilación<br />

mecánica para evitar el autocalentamiento <strong>de</strong> la carga.<br />

TRANSPORTE<br />

Las escotillas <strong>de</strong> los espacios <strong>de</strong> carga en los cuales se transporte esta carga serán estancas a la<br />

intemperie para evitar la entrada <strong>de</strong> agua.<br />

<strong>DE</strong>SCARGA<br />

Sin requisitos especiales.<br />

LIMPIEZA<br />

Sin requisitos especiales.<br />

I:\MSC\85\26a2.doc

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!